نيسان مورانو 2025 قيادة أولى | تقييمات السيارات

• Auto123 تقوم بالقيادة الأولى لسيارة نيسان مورانو 2025.

فرانكلين، تينيسي – بعد أن كانت نيسان مورانو لاعباً أساسياً في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، يبدو أنها انزلقت إلى حالة من السبات العميق. عشر سنوات من التصميم القديم والمنافسة الحادة ومحرك V6 المخلص ولكن القديم جعلها خيارًا غير ملهم.

نيسان، التي ترفض ترك مورانو تموت بسبب الشيخوخة، تقدم لنا إصلاحًا كاملاً لعام 2025. والنتيجة؟ سيارة دفع رباعي تستعير أناقة سيارة أريا الكهربائية بالكامل مع الحفاظ على الحمض النووي القوي لسيارة مورانو التي عرفناها.

ولكن هل هذا النموذج الجديد ثورة حقيقية أم مجرد عملية تجميل؟

نيسان مورانو 2025 – ما الجديد؟

حصلت نيسان مورانو 2025 على عملية تجميل بتصميم حديث مستوحى من سيارة Ariya الكهربائية ذات الدفع الرباعي، بما في ذلك شبكة V-motion المعاد تصميمها ومصابيح أمامية LED مكعبة ورفارف موسعة للحصول على مظهر أكثر روعة.

وفي الداخل، تتحول إلى ملاذ حقيقي بفضل المواد الراقية مثل “زجاج مورانو” الجديد، ومقاعد التدليك والتهوية والشاشتين المزدوجتين مقاس 12.3 بوصة، اللتين تدمجان Google وCarPlay لاسلكيًا.

تحت غطاء المحرك، يفسح محرك V6 الطريق لمحرك VC-Turbo سعة 2.0 لتر أكثر كفاءة، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات.

تم تحديث التكنولوجيا أيضًا، مع كاميرات ProPilot Assist 1.1 بزاوية 360 درجة والإضاءة المحيطة القابلة للتخصيص من بين الميزات البارزة.

ومع ذلك، يحتفظ النموذج بنفس المنصة – ويستمر بيعه فقط في كندا والولايات المتحدة

تصميم نيسان مورانو 2025 – 8.0/10

يبدو الأمر كما لو أن نيسان فرضت على مورانو برنامجًا صارمًا للياقة البدنية: فالطراز أكثر أناقة وأكثر أناقة، وقبل كل شيء، أكثر حداثة. وتتميز الشبكة الآن بأضواء نيسان المخفية أثناء النهار، والتي تشكل حركة “V” المضيئة. تحل المصابيح الأمامية LED المكعبة محل الرسومات الدائرية القديمة، بينما في الخلف، تؤكد مصابيح LED كاملة العرض والباب الخلفي الأنيق على تطورها. وداعاً للسقف “العائم” الذي تم استبداله بسقف أسود أنيق وحواف فضية رقيقة.

بفضل الرفارف الواسعة والعجلات التي يصل حجمها إلى 21 بوصة، تفرض مورانو 2025 أسلوبًا أكثر حزماً.

التصميم الداخلي لسيارة نيسان مورانو 2025 – 9.0/10

في الداخل، تفوقت نيسان على نفسها. مورانو الجديد هو ملاذ متجدد. وتضفي مواد مثل زجاج “المورانو” – في إشارة إلى براعة البندقية الشهيرة – لمسة من الأناقة. يعد تدليك وتهوية المقاعد الأمامية متعة، بينما يستفيد ركاب الخلف من مقاعد “منعدمة الجاذبية”، كما هو الحال في الأمام.

تهيمن شاشتان مقاس 12.3 بوصة على لوحة القيادة، مع أدوات تحكم حساسة للمس تقلل من الفوضى البصرية. تعمل زخرفة النسيج المخيطة والإضاءة المزاجية القابلة للتخصيص بـ 64 لونًا على تعزيز الأجواء الراقية. حتى التفاصيل الصغيرة مثل الشاحن اللاسلكي وأقنعة الشمس القابلة للسحب للركاب الخلفيين تظهر اهتمامًا يستحق الثناء بالتفاصيل.

خلف الصف الثاني القابل للطي بشكل مسطح بنسبة 60/40، توفر مساحة الأمتعة حجمًا يبلغ 931.6 لترًا مع رفع المقاعد و1798 لترًا مع انخفاضها.

يتوفر باب خلفي كهربائي بشكل قياسي، مع إضافة الإصدار البلاتيني إلى باب خلفي كهربائي يتم تنشيطه بالحركة.

التكنولوجيا في نيسان مورانو 2025 – 8.0/10

تقدم نيسان مجموعة تكنولوجيا شاملة ومتقدمة، ولا سيما خرائط جوجل المدمجة، وCarPlay اللاسلكي وAndroid Auto، ونظام Bose الاختياري المكون من 10 مكبرات صوت.

تقوم ميزة ProPilot Assist 1.1 بقراءة الطريق أمامك لتكييف السرعة عند المنعطفات. أضف إلى ذلك كاميرات 360 درجة ذات مناظر ثلاثية الأبعاد، وستصبح لديك سيارة مورانو جاهزة للانطلاق في الغابة الحضرية.

مجموعة نقل الحركة لسيارة نيسان مورانو 2025 – 7.0/10

تتخلى مورانو عن محرك V6 لصالح محرك توربو رباعي الأسطوانات مع ضغط متغير. النتيجة: 241 حصانًا و260 رطلًا من عزم الدوران، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات (نعم، لا مزيد من CVT).

ومع ذلك، فإن أرقام استهلاك الوقود لا تتحسن فعلياً: 10.2 لتر/100 كيلومتر مجتمعة، مع تحسن طفيف في المدينة ولكن انخفاض ملحوظ على الطريق السريع. القوة ليست سيئة، لكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يبدو كسولًا بعض الشيء.

ومن ناحية أخرى، بمجرد تشغيل المحرك، يصبح الوضع هادئًا على متن الطائرة.

قيادة نيسان مورانو 2025 – 7.5/10

الركوب ليس هادئًا فحسب، بل إنه سلس أيضًا، وذلك بفضل المخمدات المحسنة، لكن المحرك التوربيني يفتقر إلى الشخصية. على الرغم من أن القوة جيدة، إلا أن مورانو لا تتفوق على المنافسين الأكثر توازناً في هذه الفئة.

على الطريق السريع، تتفوق مورانو في الهدوء والراحة، وذلك بفضل عزل الصوت ومساعدات القيادة المتقدمة. ومع ذلك، فإن هندسته المعمارية التي يعود تاريخها إلى عقد من الزمان تجعل نفسها محسوسة في الزوايا الضيقة، حيث يظل وزنها ملحوظًا. هذا ليس رياضيًا، ولكنه طراد متطور ومريح. في ظل الصورة الجديدة، يمكنك أن تشعر بعمر الوحش إذا دفعت الأمور قليلاً.

نصيحتنا هي البقاء هادئًا، واتباع حدود السرعة، والقيادة ببيضة تحت دواسة الوقود. ربما لم يكن من قبيل الصدفة أن يكون موضوع حدث القيادة الأولى لدينا هو المنتجع الصحي. ابقَ هادئًا، ولا تتعجل الأمور، وستكون بخير.

استهلاك الوقود نيسان مورانو 2025 – 7.0/10

انتهى يوم الاختبار لدينا بما يزيد قليلاً عن 11.0 لترًا/100 كم. تستهلك نيسان متوسط ​​10.2 لتر/100 كم على الطرق السريعة و11.8 داخل المدينة. وهي نتيجة مخيبة للآمال بالنظر إلى أن محرك V6 السابق حقق معدلات مماثلة جدًا لاستهلاك الوقود.

ومع ذلك، فإن هذا ليس مفاجئًا بالنظر إلى أن محرك الضغط المتغير الموجود في منتجات نيسان وإنفينيتي الأخرى غير معروف بتقديم تصنيفات اقتصادية في استهلاك الوقود في أي مكان آخر.

أسعار نيسان مورانو 2025 في كندا

يتم تقديم مورانو الجديدة بثلاثة إصدارات في كندا. يبدأ سعر الطراز SV بسعر 46,498 دولارًا أمريكيًا، وإصدار SL بسعر 50,498 دولارًا أمريكيًا، والإصدار البلاتيني الأعلى في فئته بسعر 54,498 دولارًا أمريكيًا. الأسعار مناسبة بين Rogue ذات الأسعار المعقولة وPathfinder الأكبر.

الكلمة الأخيرة
وفي مواجهة المنافسة الشرسة، تعتبر مورانو 2025 أكثر حداثة إلى حد كبير، مع الحفاظ على قدرتها التنافسية. سعره يتوافق مع معداته ومعدات المنافسة.

ومع ذلك، ستبقى مورانو نموذجًا متخصصًا ولن تهز أعمدة المعبد في هذا الجزء. لقد استثمرت نيسان ما يكفي لإبقاء النموذج على قيد الحياة، ولكن ليس بما يكفي لمنحه فرصة ثانية. تصميمها أكثر جاذبية وتقنياتها أكثر حداثة. ومع ذلك، فإن محركها ومنصتها القديمتين يحدان من إمكاناتها في مواجهة المنافسين الأكثر توازناً.

المنافسين لنيسان مورانو 2025

• – شيفروليه بليزر
• – جواز سفر هوندا
• – جيب جراند شيروكي
• – كيا سورينتو
• – سوبارو أوتباك
• – فولكس فاجن أطلس كروس