في الواقع، مع انتشار السيارات الكهربائية الفاخرة مثل GMC Hummer بالإضافة إلى Mercedes G-Class G 580 وCadillac Escalade IQ، فقد حان الوقت لشركة Range Rover لتقديم رؤيتها لهذه الصيغة. والتوقعات حقيقية لهذه السيارة؛ فقد رفع 40 ألف شخص أيديهم بالفعل للوقوف في طابور للحصول على سيارة Range Rover Electric.
رينج روفر الكهربائية | الصورة: JLR
تصميم رينج روفر الكهربائية 2025
من الناحية البصرية، لا يوجد الكثير مما يميز هذه النسخة الجديدة عن نظيراتها من سيارات ICE. فالنسخة الكهربائية هي بلا شك سيارة رينج روفر، ولا تزال تتمتع بالبيت الزجاجي الطويل والغطاء الطويل والنافذة الخلفية المائلة بشكل عدواني – وإن كان ذلك على نطاق أكبر إلى حد ما – والتي كانت موجودة منذ إنشائها في عام 1970.
في ذلك الوقت، أثارت السيارة إعجاب الكثير من الناس بشكل واضح – حيث كان النموذج يتمتع بتميز كونه أول مركبة على الإطلاق يتم عرضها في متحف اللوفر الشهير في باريس.
إن هذا التقليد يتجلى بوضوح في الشبك الأمامي المرصع بالجواهر والعجلات اللامعة والطلاء الفاخر الموجود في السيارة الكهربائية. وفي حين أن شركات مثل بي إم دبليو ومرسيدس وكاديلاك قد أتت إلى الطاولة بسياراتها الفاخرة الخاصة، إلا أن أياً منها لا يتمتع بحضور سيارة رينج روفر.
(في حين أنهم لن يعترفوا بذلك أبدًا، حتى شركة رولز رويس بدت وكأنها مستوحاة من سيارة رينج روفر عند تصميم سيارة كولينان، إلا أن الموقف وخط السقف يشبهان بشكل مخيف ما رأيناه في سيارات رينج روفر لسنوات.)
وفقًا لشركة Range Rover، كان هذا القرار المتمثل في الحفاظ على تصميم Range Rover Electric مطابقًا لنموذجها السابق قرارًا بديهيًا.
قال روري أومورشو، مدير خط المركبات في جاكوار لاند روفر: “الأمران الرئيسيان اللذان توصلنا إليهما من خلال بحثنا عن العملاء هما: أولاً: يرجى جعلها سيارة رينج روفر أولاً وقبل كل شيء وسيارة كهربائية ثانياً. والأمر الثاني الذي قاله لنا العملاء هو أنه كلما أطلقنا سيارة رينج روفر، فإنهم يدركون أنها الأفضل دائمًا. يجب أن تكون الأفضل، وستقود دائمًا بالقدوة”. وهذا يعني الالتزام بجعل رينج روفر الكهربائية أكثر سيارات الدفع الرباعي قدرة وفخامة في العالم، دون أي تنازلات.
بعض الاختلافات
بالطبع هناك بعض المميزات التي تميز السيارة الكهربائية عن سيارات رينج روفر الأخرى. فقد تم ملء الشبك الأمامي بالكامل لأن مثل هذه السيارة الكهربائية تحتاج إلى الديناميكية الهوائية أكثر من احتياجها إلى تبريد حجرة المحرك الفارغة. كما تم تحسين العجلات لتحقيق الأداء الديناميكي الهوائي من خلال شعار خاص على محورها. والجزء السفلي مسطح بالكامل تقريبًا. كما تم قضاء بعض الوقت في تصميم منفذ الشحن، الذي يفتح بسلاسة تحت الطاقة الكهربائية.
سيارة رينج روفر الكهربائية من الأعلى | الصورة: JLR
رانج روفر الكهربائية، منفذ الشحن | الصورة: JLR
تحتاج سيارة رينج روفر أيضًا إلى أن تكون قادرة على ذلك، ولهذا الغرض لا يزال بإمكان السيارة الكهربائية أن تخوض 900 ملم من الماء – مثل النسخة التي تعمل بالبنزين – وستحتوي أيضًا على شحن عالي السرعة بقوة 800 فولت. تدعي رينج روفر أن 97 بالمائة من الرحلات التي يقوم بها سائقو رينج روفر الكهربائية ستكتمل دون الحاجة إلى الشحن. للمساعدة في تحقيق ذلك، تحصل السيارة الكهربائية على قيادة بدواسة واحدة تسمح للسائقين بالشحن أثناء القيادة ببساطة عن طريق رفع دواسة الوقود، وهو أمر فعال للغاية في حركة المرور المتقطعة.
عند الحديث عن حركة المرور، للمساعدة في الحفاظ على الهدوء قدر الإمكان داخل السيارة بغض النظر عن الموقف، تحتوي السيارة الكهربائية على مساند رأس تعمل على إلغاء الضوضاء بالإضافة إلى مقاعد Body And Soul (BASS) الجديدة من العلامة التجارية. بالنسبة للمبتدئين، فإن مقاعد BASS تأخذ المقاعد الأمامية وتستخدم محركات داخلية للتحرك مع الموسيقى التي تستمع إليها، أو مع عدد من الإعدادات المسبقة. يمكنك اختيار سماع أصوات المنتجعات الصحية عبر مكبرات الصوت (وهي أجواء من المؤكد أنها ستكتمل بنظام العطور الأول على الإطلاق في سيارة رينج روفر) أو شيء ذو أجواء أكثر تفاؤلاً، وكلها تستخدم محركات المقعد لتوفير تجربة رباعية الأبعاد.
سيتم بناء Range Rover Electric على نفس خط إنتاج أخواتها من محركات الاحتراق الداخلي، ومن المتوقع أن نراها في الوكلاء في الربع الثالث من عام 2025. سيقدم موقع Auto123 تحليلاً أكثر تفصيلاً ومراجعة أولية للسيارة الكهربائية الجديدة لكم في أوائل ديسمبر، لذا ترقبوا ذلك.
سيارة رينج روفر الكهربائية عند غروب الشمس | الصورة: JLR
