إن التحول إلى الكهرباء لا يتعلق فقط بالاختيارات الفردية التي يتخذها المستهلكون، بل يتعلق أيضا بالقرارات التي تتخذها مجموعات مختلفة، وخاصة الحكومات. على سبيل المثال، تجد المركبات الكهربائية طريقها بشكل متزايد إلى الأسطول الذي تستخدمه البلديات وغيرها من مستويات الحكومة.
لقد كشفت مدينة ساوث باسادينا، بالقرب من لوس أنجلوس في كاليفورنيا، للتو عن أسطول جديد من المركبات لشرطتها. وتتمثل خصوصية هذا الأسطول في أنه لا يتألف إلا من مركبات كهربائية؛ وبالتالي تصبح المدينة الأولى في الولايات المتحدة التي تكمل مركبات الشرطة التي تعمل بالبنزين بمركبات كهربائية بالكامل.
ستة من أصل 20 سيارة تيسلا جديدة تابعة لشرطة جنوب باسادينا | الصورة: يوتيوب (أداء غير متصل)
تم الإعلان عن ذلك أمس عندما كشف المسؤولون عن أسطول مكون من 20 سيارة تيسلا. وتقول السلطات إن سيارات شرطة تيسلا ستستخدم شواحن السيارات الكهربائية الجديدة المثبتة في مبنى البلدية.
وتهدف هذه الخطوة إلى المساعدة في حماية الصحة العامة ومكافحة تغير المناخ من خلال تقليل الانبعاثات الملوثة الكامنة في استخدام المركبات ذات محركات الاحتراق.
وبالإضافة إلى كون تشغيلها أكثر اقتصادا، فكر أيضا في الحالات التي تكون فيها محركات المركبات التي تعمل بالبنزين في وضع الخمول أثناء استجابة الضباط. فالمدخرات المحتملة كبيرة.
وقال مايكل كاتشوتي، عضو مجلس المدينة ومدير جودة الهواء الإقليمي: “هذا مهم، وخاصة في منطقة لوس أنجلوس، التي لا تزال تعاني من أسوأ مستويات الهواء غير الصحي في البلاد. ونأمل أن تقوم أقسام الشرطة الأخرى في المنطقة والولاية بالتبديل أيضًا”.
ويقول المسؤولون إن العديد من المدن لديها عدد قليل من المركبات الكهربائية في أساطيلها، لكن ساوث باسادينا هي أول بلدية تتحول بالكامل إلى المركبات الكهربائية. وأضافت مدينة أناهايم المجاورة ست سيارات تيسلا إلى أسطولها من سيارات الدورية كجزء من مشروع تجريبي تم إطلاقه في وقت سابق من هذا العام.
وقال الرقيب توني عبد الله من إدارة شرطة جنوب باسادينا عبر البريد الإلكتروني إن إدارته تتابع عن كثب حوالي 35 آخرين في جميع أنحاء الولايات المتحدة على استعداد لمشاركة تجاربهم مع دمج سيارة تيسلا واحدة أو أكثر في أساطيلهم الخاصة.
إحدى سيارات تسلا الكهربائية التابعة لشرطة جنوب باسادينا | الصورة: يوتيوب (أداء غير متصل)
وسوف تستفيد إدارة الشرطة من 10 سيارات من طراز Y للقيام بالدوريات و10 سيارات من طراز 3 للقيام بمهام المباحث والإدارة.
“سوف يكون لدينا قوة شرطة في القرن الحادي والعشرين، آمنة ونظيفة وتوفر أموال دافعي الضرائب.”
– رئيسة بلدية جنوب باسادينا إيفلين زنايمر، عبر بيان صحفي
وتقدر تكاليف التحول إلى المركبات الكهربائية بنحو 1.85 مليون دولار، ومن المتوقع أن توفر المدينة 4000 دولار لكل مركبة سنويا من البنزين وغيره من التكاليف. وهذا يعني 80 ألف دولار سنويا للأسطول، وهو مبلغ قد لا يبدو كبيرا (سيستغرق الأمر أكثر من 20 عاما لتعويض التكلفة الأولية)، ولكن ضع في اعتبارك أن المركبات التي تعمل بالبنزين كان لابد من استبدالها أيضا خلال هذه الفترة، بتكلفة مماثلة. لذا فإننا نتحدث عن وفورات طويلة الأجل.
إن قضية التلوث تتصدر كل لسان في كاليفورنيا. وإذا مررت بها في السنوات الأخيرة، فسوف تدرك مدى خطورة الضباب الدخاني في بعض الأيام. ووفقاً للجمعية الأميركية لأمراض الرئة، فإن هذه المنطقة هي الأسوأ في الولايات المتحدة من حيث هذا الجانب.
يذكرنا موقع Autoblog أيضًا بقاعدة كاليفورنيا المسماة “الأساطيل النظيفة المتقدمة”، والتي تتطلب من الوكالات العامة التأكد من أن 50 بالمائة من مشترياتها من المركبات خالية من الانبعاثات بدءًا من هذا العام. سيرتفع هذا الرقم إلى 100 بالمائة بحلول عام 2027. ومع ذلك، فإن مركبات الشرطة والطوارئ معفاة. مما يجعل مدينة ساوث باسادينا طرفًا استباقيًا في هذا الصدد.
سيارة Tesla Model Y، جزء من أسطول المركبات الكهربائية الجديد التابع لقسم شرطة جنوب باسادينا | الصورة: مدينة جنوب باسادينا
