مع استمرار المسيرة نحو التحول إلى الكهرباء بين الشركات المصنعة في جميع أنحاء العالم، تتنوع الطرق للوصول إلى ذلك: يضم السوق الآن مركبات كهربائية كاملة (BEVs)، وخيارات تعمل بالطاقة الهيدروجينية، وسيارات هجينة تقليدية تعمل بالغاز والكهرباء، سواء كانت تعمل بالكهرباء أو بدونها. البرنامج المساعد وأكثر من ذلك. يستمر السباق ومعه ولدت مجموعة متنوعة ومثيرة من المركبات.
اليوم نلقي نظرة على نوع من المركبات الكهربائية التي يجدها العديد من المستهلكين بوضوح، في عام 2024، لتقديم أفضل ما في العالمين: السيارة الكهربائية الهجينة، أو PHEV.
مثل السيارات الهجينة التقليدية، تحتوي هذه المركبات على محرك غاز – عادة أربع أسطوانات، وأحيانًا مزود بشاحن توربيني – بالإضافة إلى محرك EV. ولكنها تحصل أيضًا على بطاريات أكبر وقدرة على السفر لمسافات أطول باستخدام طاقة السيارة الكهربائية فقط.
يتم الشحن من خلال تجديد الفرامل وتحركها، ومن خلال توصيلها بشاحن أو كابل طاقة. عادةً، يمكن شحنها باستخدام شاحن من المستوى 2 بقوة 240 فولت، لكن بعضها يوفر القدرة على الشحن باستخدام نظام شحن سريع من المستوى 3.
إليك ما هو متاح – أو على وشك أن يكون – في السوق الهجينة الكندية بينما نتجه إلى الجزء الأخير من عام 2024 وحتى عام 2025.
الفا روميو
ألفا روميو تونالي أمامي | الصورة: د.روفيانج
ألفا روميو تونالي، ثلاثة أرباع أمامية | الصورة: د.روفيانج
أودي Q5 TFSI وPHEV | الصورة: أودي
أودي Q5 TFSI e PHEV، شحن | الصورة: أودي
لقد اعتقدنا أنه قد لا يتجاوز عام 2023 عندما قمنا بإدراجه في إصدار 2023 من دليلنا. لكن أودي قررت أن Q5 TFSI e PHEV ستستمر لمدة عام آخر.
يتميز الطراز بمحرك توربو رباعي الأسطوانات يوفر قوة 362 حصانًا و369 رطلًا من عزم الدوران، وهي أرقام تجعلها سيارة كروس أوفر صغيرة رياضية بشكل مناسب. بالإضافة إلى أنه يوفر فائدة محرك EV للمساعدة في تعزيز توصيل الطاقة بالإضافة إلى السماح برحلة كاملة بالمركبة الكهربائية. مع مثل هذه المواصفات، ليس من الصعب معرفة سبب قرار أودي بالالتزام بها.
- – المدى الكهربائي Q5 TFSI e : 39 كم
