تجدر الإشارة إلى أن برج الساعة في منطقة الأعمال المركزية قد تم تخصيصه للمحطة النهائية التي ستمر عبر شارع السلطان قابوس عبر وسط مدينة الخوير إلى مدينة السلطان هيثم.
تم تصنيف هذه المناطق على أنها ممر مترو Blue Spine.
وفقًا لأحمد الدغيسي من GMSP، فإن المخطط الرئيسي القادم يدعو إلى الحاجة إلى تنشيط منطقة الأعمال المركزية (CBD) ومنطقة مطرح التجارية (MBD).
وسيسمح لأصحاب العقارات والمستثمرين برفع مستويات مبانيهم السكنية القائمة بمقدار ثلاثة إلى خمسة طوابق عن المستويات الحالية، وفقا للتصميمات الجديدة التي أعدها المخططون الحضريون.
سيُطلب من المطورين إعداد تدقيق إنشائي لمبانيهم لأن بعضها قديم جدًا. “سيكون لديهم أيضًا خيار الهدم وإعادة البناء مرة أخرى اعتمادًا على أو المضي قدمًا في إضافة طوابق إلى المباني القائمة. وستعتمد هذه القرارات على الاتفاقيات بين مالك العقار والمستثمرين.”
وتندرج هذه الخطط في إطار التطوير الموجه نحو النقل والذي يدعو إلى إنشاء بلدات متكاملة تجمع الأشخاص والأنشطة معًا من خلال تقديم خدمة نقل شبه ممتازة لبقية المدينة.
سيتم تطوير المخطط الرئيسي لمسقط الكبرى على أربع مراحل.
وكانت “الأوبزرفر” ذكرت في وقت سابق أن برج الساعة سيخضع لعملية تجميل كاملة مع تطوير بوليفارد ومنطقة خضراء ومسارات للمشي والدراجات الهوائية، وغيرها من الأنشطة، بالإضافة إلى استخدام الوادي الذي يمر بالمنطقة.
كانت منطقة الأعمال المركزية في روي مركزًا ماليًا في البلاد لسنوات، لكن هذا الوضع تغير منذ ظهور مراكز أعمال جديدة في غلا ومرتفعات المطار.
