وسافر عبر مطار مسقط إجمالي 9,764,530 مسافرًا من 73,137 رحلة (بزيادة قدرها 3.4%). ومن بينهم 16826 راكبًا عابرًا
وسافر عبر مطار صلالة إجمالي 1,230,326 مسافراً من 8,374 رحلة (بزيادة قدرها 6.8%).
تجدر الإشارة إلى أن مطار صحار استقبل 62 ألفا و842 مسافرا من 544 رحلة خلال نفس الفترة فيما استقبل مطار الدقم بالوسطى 44 ألفا و753 مسافرا من 233 رحلة خلال نفس الفترة.
استقبل مطار مسقط الدولي أكثر من 7.5 مليون مسافر في الأشهر السبعة الأولى من هذا العام.
تجدر الإشارة إلى أن سلطنة عمان استقبلت أكثر من مليوني زائر في النصف الأول من العام الجاري.
وفي أغسطس 2024، شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة في الطلب بنسبة 4.9 بالمئة على أساس سنوي. وارتفعت السعة بنسبة 5.6% على أساس سنوي، وبلغ عامل الحمولة 82.5% مقارنة بالعام السابق.
“بالنظر إلى المستقبل، يشير النمو القوي المستمر في الطلب إلى أننا قد نقترب بسرعة من أزمة قدرة البنية التحتية التي من شأنها أن تقيد الاتصال والخيارات أمام الركاب والشركات. إذا كانت الحكومات ترغب في تعظيم فوائد الطيران، فيتعين عليها أن تتخذ قرارات جريئة لضمان قدرة البنية التحتية الكافية. وفي هذه الأثناء، تحتاج المطارات ومقدمو خدمات الملاحة الجوية إلى بذل المزيد من الجهد باستخدام الموارد المتوفرة لديهم حاليا. وعلى وجه الخصوص، يجب حل التباين في السعة المعلنة للمطارات ذات البنية التحتية نفسها بشكل عام، مع محاكاة المطارات لأفضل الأداء. وقال ويلي والش، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي: «لا يمكن للصناعة أن تتحمل عدم الاستفادة من البنية التحتية للمطارات المتوفرة لدينا».
