حتى أن هناك شائعات مؤخرًا عن تحرك ليحل محله. وقد قوبل ذلك بالنفي الرسمي، ولكن في بيان صادر عن Stellantis اليوم، سيتقاعد كارلوس تافاريس في نهاية ولايته كرئيس تنفيذي، أي في بداية عام 2026.
إن الوضع بالنسبة لشركة Stellantis صعب بشكل خاص في الولايات المتحدة، إلى حد أن المجلس الوطني لتجار Stellantis في البلاد حذر الشركة من أنها تواجه كارثة. إن انخفاض المبيعات، والمقامرة الكهربائية غير المؤكدة للعلامات التجارية التي باعت حتى الآن العاطفة بمحركات V8، والخسائر المالية الكبيرة تخلق رياحًا معاكسة قوية.
يتولى كارلوس تافاريس منصبه منذ عام 2021، عندما تم تأسيس Stellantis. تم تعيينه في هذا المنصب بعد اندماج Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) مع FCA (Fiat-Chrysler Automobiles)، بموجب عقد مدته خمس سنوات ينتهي في بداية عام 2026.
كارلوس تافاريس وجون إلكان، في عام 2021 | الصورة: ستيلانتيس
وقبل أسابيع قليلة، وردت تقارير جدية تفيد بأن العملية المؤدية إلى تعيين البديل قد بدأت بالفعل. وتجري هذه العملية من قبل لجنة خاصة تابعة لمجلس الإدارة، يرأسها جون إلكان، وهو أيضًا رئيس مجلس إدارة فيراري.
ويقول ستيلانتيس إن الأمر سيستغرق حوالي 15 شهرًا (حتى نهاية عام 2025) لاستكمال عملية اختيار الشخص لخلافة كارلوس تافاريس. في الأسابيع الأخيرة، كان تافاريس صريحًا جدًا بشأن التحديات التي تواجه ستيلانتيس، لا سيما فيما يتعلق بمبيعات مازيراتي الضعيفة، والتي تُعزى إلى ضعف التسويق، والحاجة إلى تحسين الجودة في مصنع ستيرلنج هايتس في ميشيغان نظرًا لضرورة إعادة إنتاج عدد كبير جدًا من شاحنات رام 1500. يتم إصلاحها بمجرد مغادرة المصنع.
في الوقت الحالي، من المهم أن نتذكر أن أياً من العلامات التجارية الـ 14 للإمبراطورية لا تتعرض للتهديد. في عام 2021، عند تعيينه، ذكر كارلوس تافاريس أنه يمنح كل واحد 10 سنوات لإثبات نفسه. وتقول شركة صناعة السيارات إنه سيتم احترام هذا الجدول الزمني.
ابقوا متابعين.
