أعلنت نقابة IG Metall أن العمال سيضربون لمدة أربع ساعات في تسعة مواقع. وهذا يمثل ضعف مدة إجراءات التوقف عن العمل الأولى في 2 ديسمبر، ومن المتوقع أن يضاعف فقدان وقت الإنتاج في مصانع فولكس فاجن الألمانية.
التوترات بشأن خفض التكاليف
طلبت شركة فولكس فاجن من العمال قبول تخفيض في الأجور بنسبة 10%، قائلة إنها بحاجة إلى خفض التكاليف لتظل قادرة على المنافسة في مواجهة المنافسة الصينية وتراجع الطلب الأوروبي.
يزعم المسؤولون التنفيذيون في شركة فولكس فاجن، بما في ذلك الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم، أن هناك ما لا يقل عن ثلاثة مصانع فائضة في ألمانيا وأن اتخاذ إجراءات جذرية أمر لا مفر منه. أخبر بلوم 20 ألف موظف في فولفسبورج في 4 ديسمبر أن إغلاق المصانع وخفض الأجور كانا ضروريين للتعامل مع السوق الأوروبية الضعيفة والاعتماد الأبطأ من المتوقع للسيارات الكهربائية.
رد آي جي ميتال
انتقد Thorsten Groeger، المفاوض لدى IG Metall، بلوم بشدة، قائلًا: “إن الأمر يصل إلى حد السخرية عندما يتمنى أوليفر بلوم للموظفين عيد ميلاد سعيدًا بينما يخطط لوضع خطابات الاستغناء عنهم تحت الشجرة”.
وقد وعدت شركة IG Metall بتكثيف الضغط خلال الإضرابات المقررة في 9 ديسمبر، بهدف إجبار الإدارة على تقديم تنازلات أثناء المفاوضات.
فولكس فاجن ID.3 (أوروبا) | الصورة: فولكس فاجن
الإنتاج الألماني غير مستغل
وفقًا للمدير المالي لشركة فولكس فاجن أرنو أنتليتز، فإن كفاءة المصانع الألمانية تحتاج إلى تحسين كبير. وفي حديثه في مؤتمر في لندن، قال: “بدون تحسين أدائهم، لن نتمكن من الحفاظ على مستويات التوظيف الحالية”.
ويقدر محللو بيرنشتاين أن استغلال القدرة في مصانع فولكسفاجن الألمانية انخفض إلى أقل من 60 في المائة على مدى العقدين الماضيين، مع قدرة فائضة تقدر بـ 800 ألف وحدة.
المسيرات والإضرابات المفتوحة تلوح في الأفق
وفي صباح يوم 9 ديسمبر/كانون الأول، من المتوقع أن يحضر آلاف الموظفين اجتماعًا حاشدًا في فولفسبورج، المقر الرئيسي لشركة فولكس فاجن، قبل استئناف المفاوضات مباشرة. وإذا لم يتم التوصل إلى اتفاق، فإن النقابات تهدد بتمديد الإضرابات، والتي قد تصبح مفتوحة.
