وخرجت جميع الموديلات من خطوط الإنتاج في الفترة من 26 أغسطس/آب 2014 إلى 20 ديسمبر/كانون الأول 2023، أو تم استيرادها في الفترة من أكتوبر/تشرين الأول 2022 إلى نوفمبر/تشرين الثاني 2023. ووفقا للبيان، فإن الشركة الأميركية ستحل المشكلات من خلال تحديث برمجي، ولن يتعين إدخال المركبات إلى الورشة. ونصحت الهيئة السائقين بتوخي الحذر في غضون ذلك.
في الربع الأخير من العام الماضي، سلمت شركة تسلا 484507 سيارة للعملاء في الصين. وعلى مدار عام 2023 بأكمله، باعت الشركة الأمريكية ما يقرب من 1.81 سيارة، لتتوافق مع أهداف مبيعاتها. وباعت شركة السيارات الكهربائية الصينية BYD أكثر من 526 ألف سيارة كهربائية في الربع الأخير، مما دفع تسلا إلى المركز الثاني.
تعد الصين عنصرا حيويا في التخطيط العالمي لشركة تيسلا التي يقع مقرها في الولايات المتحدة، سواء باعتبارها سوقا استهلاكية كبيرة أو باعتبارها الدولة المضيفة لمصنع تصنيع كبير في شنغهاي.
“بالنسبة للمركبات التي تقع ضمن نطاق هذا الاستدعاء، عندما يتم تشغيل وظيفة التوجيه المساعد التلقائي، قد يسيء السائق استخدام وظيفة القيادة المساعدة المدمجة من المستوى الثاني، مما يزيد من خطر تصادم السيارة ويشكل خطرا على السلامة”، قالت SAMR.
