وكان ممثلو شركة بوينج والمورد شركة Spirit AeroSystems وإدارة الطيران الفيدرالية من بين الشهود الذين علقوا على الحادث الذي كاد أن يكون كارثيا، والذي جاء بعد مشاكل أخرى في شركة بوينج منذ طرح طراز ماكس في الأسواق قبل أكثر من عقد من الزمان.
30 أغسطس 2011: قدمت شركة بوينج طائرة 737 ماكس، أحدث نسخة من الطائرة ذات الممر الواحد الأكثر مبيعا.
8 مارس 2017: الجهات التنظيمية الأمريكية مع إدارة الطيران الفيدرالية تصدق على طائرة 737 ماكس 8، والتي قامت بأول رحلة تجارية لها بعد أسابيع.
2018: 29 أكتوبر: تحطمت طائرة 737 ماكس 8 تابعة لشركة ليون إير بعد وقت قصير من إقلاعها، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 189 شخصًا على متنها.
10 مارس 2019: تحطمت طائرة 737 ماكس 8 تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية بعد حوالي ست دقائق من إقلاعها، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 157 شخصًا على متنها.
11 مارس: كانت الجهات التنظيمية الصينية أول من قرر إيقاف تشغيل طائرة 737 ماكس، وهي الخطوة التي سرعان ما تبعتها سلطات الطيران الأخرى، بما في ذلك إدارة الطيران الفيدرالية.
14 مارس: شركة بوينج تعلق تسليم طائرات 737 ماكس.
4 أبريل: اعترفت شركة بوينج بأن العيوب في برنامج برمجي يسمى نظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS) لعبت دورًا في الحوادث.
16 ديسمبر: أعلنت شركة بوينج عن تعليق إنتاج طائرات 737 ماكس في يناير.
23 ديسمبر: أعلنت شركة بوينج إقالة الرئيس التنفيذي دينيس مويلينبورج، الذي تعرض لانتقادات بسبب تعامله مع الأزمة.
2020
13 يناير: ديفيد كالهون، عضو مجلس إدارة شركة بوينج منذ فترة طويلة، يتولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة بوينج.
18 فبراير: تعهدت شركة بوينج بتشديد الضوابط بعد العثور على حطام خطير محتمل في خزانات الوقود لطائرات 737 ماكس غير المسلمة. 27 مايو: استأنفت شركة بوينج الإنتاج بكميات منخفضة من طائرات 737 ماكس.
سبتمبر: تقول شركة بوينج إن مشاكل التصنيع التي تم اكتشافها مؤخرًا في طائرة 787 دريملاينر سوف تؤثر على عمليات التسليم.
وتنتهي عمليات تسليم الطائرات إلى التباطؤ أو التوقف تمامًا لمدة عامين تقريبًا.
18 نوفمبر: وافقت إدارة الطيران الفيدرالية على استئناف خدمة طائرة 737 ماكس.
2021
7 يناير: أعلنت وزارة العدل الأمريكية عن اتفاقية تأجيل الملاحقة القضائية مع شركة بوينج، حيث وافقت شركة صناعة الطائرات على دفع غرامات وتعويضات بقيمة 2.5 مليار دولار، وتطوير جهودها في مجال الامتثال ومراقبة الجودة.
ومن المقرر أن ينتهي الاتفاق بعد ثلاث سنوات إذا استوفت شركة بوينج الشروط.
27 يناير: المسؤولون الأوروبيون يسمحون لطائرة 737 ماكس باستئناف الخدمة.
ولن يسمح المسؤولون الصينيون بإعادة الطائرات إلى الخدمة حتى يناير/كانون الثاني 2023.
18 يونيو: أول رحلة على الإطلاق لطائرة 737 ماكس 10، أكبر طراز من هذه الطائرة.
ولم يتم اعتماد الطائرة، إلى جانب طائرة 737 ماكس 7 ـ أصغر نسخة في العائلة ـ بعد.
2022
27 أبريل: أعلنت شركة بوينج عن تأجيل الإطار الزمني لطائرتها العملاقة 777X، والتي كان من المفترض في الأصل أن تدخل الخدمة في عام 2020.
ومن المقرر حاليا أن تدخل الطائرة الخدمة في عام 2025.
2023
14 أبريل: عمليات شركة بوينج تتعرض لضربة بعد أن أبلغها المورد Spirit AeroSystems أنه حدد “عملية تصنيع غير قياسية” في اثنين من التركيبات الموجودة على هيكل أربعة نماذج من طائرات 737.
22 ديسمبر: الصين تتسلم أول طائرة بوينج جديدة منذ عام 2019، وهي طائرة 787 دريملاينر.
تستأنف عمليات تسليم طائرات 737 ماكس في يناير.
28 ديسمبر: حثت شركة بوينج شركات الطيران على إجراء عمليات تفتيش بعد أن اكتشف مشغل دولي مسمارًا به صمولة مفقودة أثناء إجراء صيانة روتينية.
2024:
5 يناير: طائرة 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز تقوم بهبوط اضطراري بعد انفجار أحد ألواح جسم الطائرة أثناء الرحلة، مما دفع شركة بوينج إلى وضع الأزمة مرة أخرى.
26 فبراير: أصدرت لجنة استشارية تابعة لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تقريرا يتضمن 53 توصية لتحسين ثقافة السلامة في شركة بوينج، ووصفت الموظفين بأنهم مرتبكون ولا يثقون في التغييرات.
28 فبراير: منحت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينج 90 يومًا لوضع خطة لتطوير عمليات مراقبة الجودة بشكل كبير.
25 مارس: أعلنت شركة بوينج أن كالهون سيتنحى عن منصبه في نهاية عام 2024، حيث شرعت الشركة في البحث عن رئيس تنفيذي. كما قامت شركة الطيران العملاقة باستبدال رئيس الطائرات التجارية، وكذلك رئيس مجلس الإدارة.
17 أبريل: تستمع لجنة بمجلس الشيوخ إلى أحد المبلغين عن مخالفات شركة بوينج وغيره من المنتقدين الذين يتهمون الشركة بمعاقبة أو تهميش الانتقادات والتقليل من شأن المشاكل.
14 مايو: خلصت وزارة العدل إلى أن شركة بوينج انتهكت التزاماتها بموجب اتفاقية حماية البيانات لعام 2021، مما فتح الباب أمام مقاضاة الشركة. 30 مايو: قدمت شركة بوينج خطة شاملة إلى إدارة الطيران الفيدرالية لتحسين السلامة.
7 يوليو: أعلنت شركة بوينج ووزارة العدل الأمريكية عن اتفاق يتضمن إقرار الشركة بالذنب في تهمة الاحتيال المرتبطة بشهادة ماكس.
31 يوليو: أعلنت شركة بوينج أن رئيس شركة روكويل كولينز السابق روبرت “كيلي” أورتبيرج سيتولى منصب الرئيس التنفيذي للشركة اعتبارًا من 8 أغسطس.
