في نوفمبر 2023، أدى استدعاء كبير لـ 249000 سيارة هوندا إلى تسليط الضوء على وجود خلل في العمود المرفقي لمحركات V6 سعة 3.5 لتر، مما أدى إلى إجراء تحقيق أوسع من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
الآن، تقوم هذه الوكالة الأمريكية بفحص 1.4 مليون سيارة إضافية من طراز هوندا وأكورا موديل 2016-2020 لتحديد ما إذا كان ينبغي إدراج مركبات أخرى في الاستدعاء.
تم الإبلاغ عن مشاكل خطيرة في المحرك
وفقًا لـ NHTSA، يصف 173 تقريرًا أعطال المحرك المتعلقة بالتآكل المبكر لقضيب التوصيل، والذي يمكن أن يؤدي إلى فشل كامل في المحرك. وتتعلق المشكلة، التي استهدفها الاستدعاء في نوفمبر، بعدة طرز، ولكن يبدو أن المركبات الأخرى قد تتأثر أيضًا.
النماذج المتورطة في التحقيق الجديد:
- – أكيورا إم دي إكس (2016-2020)
- -أكورا TLX (2018-2020)
- – هوندا بايلوت (2016-2020)
- – هوندا ريدجلاين (2017-2019)
- – هوندا أوديسي (2018-2020)
على الرغم من أن غالبية هذه المركبات ليست جزءًا من الاستدعاء الأولي، إلا أن المشكلات التي أبلغ عنها المالكون، مثل توقف المحركات، تشبه تلك التي تم تحديدها في المركبات التي تم استدعاؤها.
اكورا TLX 2018 | الصورة: اكورا
تاريخ التحقيق والتذكير
وكانت هوندا قد فتحت بالفعل تحقيقًا في عام 2020، وبعد سنوات من التحليل وأكثر من 1450 مطالبة ضمان، شرعت الشركة المصنعة أخيرًا في عملية الاستدعاء في نوفمبر 2023. يقوم التجار حاليًا بفحص المركبات المعنية وتقديم الإصلاحات أو استبدال المحرك إذا لزم الأمر.
هوندا تعمل مع السلطات
وفي مواجهة هذا التحقيق الجديد، أكدت شركة هوندا أنها على اتصال وثيق مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، ووعدت بالتعاون المستمر لحل مشكلات السلامة هذه. ويهدف هذا التحقيق إلى تحديد المدى الدقيق للمشاكل والتأكد من سلامة سائقي هذه الطرازات.
الرابط المختصر للمقال: https://bayanelm.com/?p=27701