وفي كلتا الحالتين، من الواضح أن هذا يمثل خطراً على السكان.
ومن بين الإجمالي، تم تجهيز 40,144 مركبة بمحرك البنزين فقط، بينما تستخدم 9,575 مركبة مجموعة نقل الحركة الهجينة المقدمة مع سانتا في 2024، والتي تم تجديدها بالكامل لهذا العام.
ترجع المشكلة إلى حزمة كابلات يمكن أن تتلف. وهي تقع على طول الأرضية، ونقطة الضعف تقع مقابل الصف الثاني، على جانب الراكب. وإذا أصبح التلف شديدًا، فقد يؤدي هذا إلى تشغيل غير متوقع للوسائد الهوائية، أو حتى تعطيلها تمامًا.
هيونداي سنتافي 2024 النطاق الثاني | الصورة: د.بوشوارس
تشير وثائق الاستدعاء الصادرة عن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA)، وهي الهيئة المكافئة لوزارة النقل الكندية، إلى حالة واحدة حيث تم فتح وسادة هوائية جانبية بشكل غير متوقع في المقعد الخلفي. وكشفت التحقيقات الإضافية عن ثماني حالات من مخالفات الوسائد الهوائية منذ 5 فبراير 2024.
إذا ظهرت المشكلة، فقد يضيء ضوء تحذير الوسادة الهوائية على لوحة القيادة، مما يشير إلى وجود خطأ ما؛ لذا كن حذرًا من هذا الجانب.
ولم تعلم شركة هيونداي بوقوع أي إصابات أو حوادث مرتبطة بهذه المشكلة.
الخبر السار هو أن الإصلاح ليس صعبًا. سيقوم وكلاء هيونداي بفحص حزمة الأسلاك وإصلاحها حتى لا تتلامس مع المقعد، مما يتسبب في الضرر. سيتم استبدالها بحزمة أقصر قليلاً سيتم إصلاحها حتى لا تتلامس مع أي شيء.
بدأت هيونداي في إبلاغ التجار بهذا الوضع، وسيتم إخطار أصحاب السيارات بدورهم اعتبارًا من 23 سبتمبر.
