- – إف-250، إف-350، إف-450، إف-550، إف-600 (2020-2022).
- – إف-650 وإف-750 (2021-2022).
يؤثر هذا الاستدعاء فقط على السيارات المجهزة بمحرك توربوديزل V8 سعة 6.7 لتر، لكنه لا يزال يعني استدعاء أكثر من 295 ألف سيارة في الولايات المتحدة، و25 ألف سيارة أخرى في كندا.
سبب المشكلة
وفقًا للإشعار الذي نشرته NHTSA في 20 ديسمبر 2024 (رقم الحملة 24V957000)، يمكن أن تتراكم رواسب وقود الديزل الحيوي المستهلك على مكونات أسطوانة تشغيل مضخة الوقود عالية الضغط. يمكن أن يؤدي هذا التراكم إلى فشل المضخة، مما يزيد من خطر فقدان طاقة المحرك، وربما وقوع حادث.
وقال فورد إن الأعراض التالية قد تنبه أصحابها:
- – تمديد وقت التحريك
- – الضوضاء المفرطة في المحرك
- – فقدان قوة المحرك
- – إضاءة ضوء فحص المحرك
أعلنت شركة فورد أن الوكلاء سيقومون بتحديث برنامج وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة لتحسين تبريد المضخة ومنع تكون الرواسب.
سيتم تقديم هذه الخدمة مجانًا لأصحاب المركبات المتضررة.
حتى الآن، ذكرت فورد أنه لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذه المشكلة.
فورد F-250 | الصورة: فورد
