وفي كندا، تأثرت 10 مركبات فقط بالاستدعاء.
تم تصنيع المركبات المعنية في الفترة ما بين 15 مارس و4 نوفمبر 2024. ووفقًا للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، تمت برمجة برنامج التحكم في المصابيح الأمامية في السيارات الكهربائية وفقًا للمعايير الأوروبية، بدلاً من تلك الخاصة بالولايات المتحدة نتيجة لذلك. تتجاوز شدة الضوء الحدود التي حددها FMVSS رقم 108.
لو بورش ماكان EV | الصورة: بورش
إصلاح البرمجيات، ولكن في الوكالة
وتقول بورشه إنه تم تصحيح الخطأ للمركبات المنتجة بعد 4 نوفمبر 2024. وتقول أيضًا إن 100 بالمائة من المركبات التي تم استدعاؤها من المحتمل أن تكون بها برامج معيبة. على الرغم من أن هذه مشكلة برمجية يمكن حلها عن طريق التحديث، إلا أنه لا يمكن إجراء التحديث عبر الهواء.
سيقوم التجار بإعادة برمجة وحدات التحكم في المصابيح الأمامية مجانًا.
سيتلقى المالكون رسائل إشعار بدءًا من 24 يناير 2025. ويمكن لمن لديهم أي أسئلة أيضًا الاتصال بخدمة عملاء بورشه على الرقم 1-800-767-7243. مرجع الاستدعاء هو ARC5.
استنادًا إلى المنصة الكهربائية المتميزة (PPE) التي تم تطويرها بالتعاون مع أودي، تم إطلاق سيارة ماكان الكهربائية لعام 2024.
استدعاء ضروري لضمان السلامة
وعلى الرغم من تأثيره المحدود، إلا أن هذا الاستدعاء يؤكد أهمية معايير السلامة وتكييف المركبات مع اللوائح المحلية.