وفي الوقت نفسه، قرر قسم أودي في فولكس فاجن إغلاق مصنعه في بروكسل، بلجيكا. وأعلنت الشركة أنها ستغلق في نهاية شهر فبراير أبواب المنشأة التي يتم فيها تجميع طرازي Q8 e-tron وQ8 e-tron Sportback. ولا، إنتاجهم لا ينتقل إلى مكان آخر. وقد أدى انخفاض المبيعات إلى قيام أودي ببساطة بإسقاطها من تشكيلة إنتاجها وإغلاق المصنع.
وتحاول الشركة العثور على مشتري لمنشآتها، لكن دون جدوى حتى الآن. ونقلت رويترز عن جيرد ووكر، عضو مجلس إدارة أودي المسؤول عن الإنتاج، قوله إن “قرار إغلاق مصنع بروكسل مؤلم. على المستوى الشخصي، هذا هو الأمر الأصعب الذي كان علي القيام به في مسيرتي المهنية.
2024 أودي Q8 إي ترون | الصورة: أودي
Q8 e-tron هي النسخة الكهربائية بالكامل من سيارة Q8 SUV. تم إطلاقه في عام 2018 تحت اسم e-tron. تبع ذلك إصدار Sportback. جلبت إعادة التصميم في منتصف الدورة لعام 2022 تغييرًا في الاسم مع إضافة البادئة Q8. وكان مصنع بروكسل يقوم بتصنيع هذين النموذجين منذ ديسمبر 2022.
وسيتم بناء الوحدات الأخيرة في 28 فبراير، وفقا للتقارير.
وفي العام الماضي، باعت أودي 49.001 وحدة من سيارة Q8 e-tron. ويمثل هذا انخفاضا بنسبة 4.3 في المئة عن العام السابق. لا يبدو هذا الرقم كارثيا، ولكن بالنسبة لمصنع كان من المتوقع أن ينتج 120 ألف مركبة على أساس سنوي، فمن المفهوم أن هذه الممارسة ليست مربحة. ويعمل بالمصنع، الذي تم افتتاحه عام 1949 بعد الحرب العالمية الثانية، 3000 عامل.
لقد أنتج مصنع بروكسل بالفعل سيارات ستوديبيكر في أيامه الأولى، حتى عام 1960. وفي منتصف الخمسينيات، بدأ إنتاج سيارات فولكس فاجن الأولى، وفي هذه الحالة سيارة البيتل الشهيرة.
