على الرغم من المخاطر الأمنية العالية التي تنطوي عليها، يجب أن تحتوي السيارة الحديثة على كاميرا رؤية خلفية تعمل بشكل جيد للامتثال للوائح.
ويتعلق الاستدعاء بالطرازات من طرازات 2022-2024، ووفقًا لتقرير استدعاء السلامة، فإن الشاحنات التي من المحتمل أن يكون بها هذا العيب مجهزة بنظام Connected Touch Radio من Ford، بدلاً من نظام Sync3 المثبت في الإصدارات الأكثر فخامة من الطراز.
شاشة في فورد مافريك 2022 | تصوير: D.Boshouwers
يوفر نظام Connected Touch Radio نفس الوظائف الأساسية (بعضها أقل تطورًا، مثل التعرف على الصوت) مثل نظام Sync3. ولهذا السبب تشير وثائق شركة فورد الخاصة بالطراز أحيانًا إلى نظام الوسائط المتعددة بشاشة مقاس 8 بوصات، بدلاً من نظام Sync3.
وعندما أدركت الشركة المشكلة المحتملة في يونيو/حزيران 2024، أجرت اختبارات إجهاد على النظام، والتي كشفت عن تسرب للذاكرة في البرنامج من شأنه أن يتسبب في تجميد الصورة التي تعرضها كاميرا الرؤية الخلفية، مما يؤدي إلى فشل في معالجة الصور.
واكتشفت الشركة المصنعة أيضًا أربع ثغرات أمنية أخرى يمكنها منع عرض الصورة أو تأخير ظهورها.
تم إنتاج المركبات المجهزة بالبرنامج المعيب في الفترة ما بين 3 فبراير 2021 و28 نوفمبر 2023. ولم يكن من الممكن إعادة إنتاج المشكلة في الإصدارات الأحدث من البرنامج الذي تستخدمه الشركة حاليًا. وتدرك شركة فورد وجود أربع مطالبات بالضمان و22 شكوى. وتم الإبلاغ عن حادثين. ولم يتم الإبلاغ عن أي إصابات.
ستقوم الشركة المصنعة بإصلاح المشكلة من خلال تحديث البرنامج الذي سيحتاج أصحاب السيارات إلى تثبيته في الوكالة. سيتم إرسال المعلومات إلى أصحاب السيارات اعتبارًا من 30 سبتمبر.
