نحن نعلم أن هناك طرازًا قيد التطوير، حيث أعلنت عنه رام – وعرضت نسخة مبكرة – قبل عدة أشهر. ونعلم أنه من المقرر أن يتم طرحه في عام 2025 أيضًا. والآن نعلم أين سيتم تصنيعه: في مصنع ستيلانتيس في ستيرلينج هايتس بولاية ميشيغان. ومن المقرر إطلاق رام 1500 REV قبل نهاية هذا العام، وسيتم تجميعها جنبًا إلى جنب مع إصدارات تعمل بالبنزين من الطراز.
سيتم أيضًا بناء طراز 1500 Ramcharger، الذي سيكون في الأساس نموذجًا كهربائيًا موسع المدى، في نفس الموقع.
وتقول شركة ستيلانتيس إنها ستستثمر 406 ملايين دولار في ثلاثة مصانع في ميشيغان لدعم استراتيجيتها متعددة الطاقة، والتي تشير إلى استخدام منصات للبنزين والمركبات الكهربائية والهجينة.
ومن المقرر استثمار المزيد من الأموال في مصنع التجميع في وارين لبناء سيارة جيب واجونير إس (كهربائية) وخطة محرك دندي، المسؤولة عن إنتاج صواني البطاريات وغيرها من العمليات المرتبطة بالبطاريات.
رام 1500 REV |
أشاد كارلوس تافاريس، رئيس شركة ستيلانتيس، بجودة العمل المنجز في مصنع ستيرلنغ هايتس.
“لقد قامت شركة Sterling Heights Assembly بإجراء تحول مذهل في وقت قياسي وأود أن أشكر زملاءنا على هذا الإنجاز الرائع. إن الاستعداد لبناء أول شاحنة كهربائية من إنتاج Ram على الإطلاق والإصدار الموسع النطاق في ميشيغان هو لحظة فخر ذات مغزى لفريقنا. ومع هذه الاستثمارات التي تدعم كل من Jeep وRam، فإننا نضيف ابتكارات إلى بصمتنا التصنيعية في ميشيغان لدعم نهج متعدد الطاقة يركز بشكل كبير على طلب العملاء.”
وتعتبر هذه الأخبار جيدة للعاملين هناك، خاصة في ضوء الإعلان في وقت سابق من هذا العام عن تسريح العمال في مصنع وارن هذا العام مع إيقاف إنتاج رام 1500 كلاسيك.
