يبدأ التكامل في 6 سبتمبر مع طرازي Jetta وJetta GLI الجديدين لعام 2025، بالإضافة إلى سيارة ID.4 SUV الكهربائية لعام 2024 المجهزة ببطارية 82 كيلو وات في الساعة.
لقد اتصلنا بشركة فولكس فاجن كندا لمعرفة ما إذا كانت هذه الخدمة ستكون متاحة أيضًا للسيارات الكندية منذ البداية. والإجابة: ليس في الوقت الحالي.
في النهاية، ستستفيد معظم طرازات فولكس فاجن 2025 من هذه الميزة، بما في ذلك تاوس، وجولف GTI وجولف R، وID Buzz وتيغوان. سيتعين على المالكين الحصول على اشتراك للوصول إلى الميزات، لكن شركة صناعة السيارات تقدم فترة تجريبية مجانية لمدة ثلاث سنوات لكلا الطرازين الكهربائيين، وفترة تجريبية لمدة عام لبعض الطرازات الأخرى. سيتعين على مالكي جيتا وتاوس الاشتراك منذ البداية.
يتيح النظام، الذي يعتمد على Cerence Chat Pro، للمستخدمين التحكم في الملاحة وتغيير الأغاني وإعدادات الوسائط المتعددة الأخرى وضبط التحكم في المناخ وطرح أسئلة حول مواضيع المعرفة العامة… مباشرة على السيارة. سيتعين عليك بدء جملتك بنداء مثل “Hello IDA” أو “Hello Volkswagen”، في معظم الحالات.
ومع ذلك، ذكرت الشركة أن بعض الوظائف يتم تنشيطها برسائل أكثر تقليدية وطبيعية، مثل إخبار النظام أن الجو بارد حتى يقوم برفع الحرارة.
إذا طرح أحد المستخدمين سؤالاً لا يستطيع النظام التعامل معه “محليًا”، فإنه يتصل بخادم سحابي، ويقوم Cerence Chat Pro بمعالجته لتقديم نتيجة.
مرحباً بالمستقبل.
وتؤكد لنا شركة فولكس فاجن أن النظام لا يصل إلى بيانات السيارة، وبالتالي لن يخضع المستخدمون للمراقبة المستمرة.
سوف نراقب معدل الإقبال على مثل هذا النظام. ومن الواضح أنه من المرجح أن يثير اهتمام أصحاب السيارات الأصغر سناً. كما أنه وسيلة أخرى لحث العملاء على إنفاق أموالهم ــ وهو واقع جديد يتعين علينا أن نعتاد عليه.
