تجربة قيادة شيفروليه اكوينوكس 2025 | مراجعات السيارات

• حصل Auto123 على تجربة القيادة الأولى لسيارة شيفروليه اكوينوكس 2025.

مينابوليس، مينيسوتا – قد يفاجأ البعض عندما يعلمون أن ثاني أفضل طراز مبيعًا في مجموعة شيفروليه هو Equinox. ضع في اعتبارك أنه يقع في فئة تحظى بشعبية كبيرة، وهي فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة (راجع قائمة المنافسين في الفئة أدناه للتحقق من ذلك). ولكن مع ذلك، فإن هذا الطراز قد حجز مكانه بهدوء بالقرب من قمة تصنيفات العلامة التجارية Bowtie.

بالنسبة لشركة جنرال موتورز، كانت المهمة الأولى مع الجيل الرابع الجديد من سيارة Equinox SUV هي ابتكار منتج محسّن. وقد تم تحقيق ذلك بالتأكيد. فمن جميع النواحي، هذه النسخة أفضل من الطراز الذي حل محله.

شيفروليه اكوينوكس 2025 – ما الجديد؟

المهمة الثانية؟ التناغم بينها وبين سيارات الدفع الرباعي الأحدث الأخرى من شيفروليه. ورغم وجود بعض الاستمرارية بين مظهر Equinox القديمة والجديدة، فقد تمت إعادة النظر في كل عنصر تقريبًا من الداخل والخارج.

تم تحديث التصميم لجعل الطراز أقرب إلى التجديدات الأخيرة التي أجريت على سيارات Trax وTrailblazer وTraverse الرياضية متعددة الاستخدامات. كما تم تجديد التصميم الداخلي، مستوحى من العديد من العناصر والإلهام من Blazer EV وEquinox EV الجديدتين من Chevy.

(ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن سيارة Equinox الجديدة هذه، والتي تعمل بالكامل بواسطة محرك يعمل بالبنزين وبالتالي بدون أي مدخلات كهربائية، هي مركبة مختلفة تمامًا عن سيارة Equinox EV الجديدة تمامًا التي تم تقديمها هذا الصيف.)

أما عن سبب عدم وجود نسخة هجينة أو هجينة قابلة للشحن، فقد قالت جنرال موتورز إن هذا ليس ضمن الخطط الفورية، على الرغم من وجود نسخة هجينة قابلة للشحن بالفعل في السوق في الصين. وتستشهد شركة صناعة السيارات بعدم التوافق على الجبهات الفنية والتنظيمية والتسويقية لتفسير غياب هذا الطراز عن تشكيلة أمريكا الشمالية.

مع تزايد انتشار السيارات الهجينة في أمريكا الشمالية، قد يتغير كل هذا، ولكن من غير المرجح أن يحدث هذا قبل عام 2027.

ومن غير المستغرب أن تكون سيارة Equinox 2025 أكثر تقدمًا من الناحية التقنية وتوفر أنظمة أمان ومساعدة قيادة أفضل من ذي قبل.

وأخيرًا وليس آخرًا، ترحب مجموعة الطرازات بإصدار جديد من هذا الجيل الجديد، وهو Equinox Activ الذي يتبع الاتجاهات الحالية في تقديم تعديلات التصميم وبعض التغييرات المتعلقة بالأداء على الأقل لجعله أكثر قدرة على الطرق الوعرة.

تصميم شيفروليه اكوينوكس 2025 – 7.5/10

كانت الفكرة وراء تصميم سيارة Equinox الجديدة هي منحها مظهرًا أكثر صلابة ودقة، مستوحى من شاحنات شيفروليه. فالسيارة وجناحها الخلفي أعرض من أجل مظهر أكثر اتساعًا على الطريق؛ والجزء الأمامي أكثر عمودية وأكثر عدوانية؛ والخطوط الممتدة على الجانبين أكثر خطية، وأقواس العجلات أكثر مربعة.

كما أن كل من طرازي RS الرياضيين وActiv الأكثر تفضيلاً للأنشطة الخارجية يحصلان على عناصر تصميمية تجعلهما أكثر تميزًا. على سبيل المثال، يتميز طراز RS بشبك أمامي أسود وواجهة أمامية مميزة، كما أنه يشتمل على مصابيح تذكرنا بشاحنات البيك أب الخاصة بالعلامة التجارية. وينطبق نفس الشيء على طراز Activ، الذي يستعير عناصر على وجه التحديد من شاحنة Colorado. وتختلف واجهته الأمامية عن تلك الموجودة في طرازي LT وRS، كما أنه مزود بإطارات خاصة به لجميع التضاريس.

وتأتي السيارة Activ مع مخطط ألوان ثنائي اللون أيضًا، وهو واضح بشكل خاص في الجزء الخلفي حيث هناك جهد حقيقي “لإخفاء” الطرف الخلفي لسقف السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وجعله يبدو وكأنه Ridgeline (إذا حدقت جيدًا).

كما يتوفر سقف ثنائي اللون (أسود أو أبيض) كخيار في طراز LT.

بشكل عام، إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات مظهر متميز وتناسب بشكل أساسي. أما الجزء الخلفي فهو باهت بعض الشيء، على سبيل المثال لا يوجد شريط إضاءة ممتد على طول السيارة لإضفاء بعض البهجة كما نرى في أحدث طرازات كيا سبورتاج. قد يفضل البعض المظهر البسيط هنا، ضع ذلك في اعتبارك.

داخل
يُعد التصميم الداخلي الجديد تحسنًا واضحًا عن التصميم الداخلي لسابقه. حيث نجد شاشة تعمل باللمس قياسية جديدة مقاس 11.3 بوصة، أكبر بنسبة 30 بالمائة من ذي قبل. وتمتد مجموعة العدادات الرقمية قطريًا بقياس 11 بوصة.

لسنا متأكدين من أننا سنصبح معجبين بأذرع نقل السرعات الإلكترونية/الأزرار/المقابض/أو أي شيء آخر موضوع على ساق عجلة القيادة، لكن هذا ربما لا يعد عيبًا في التصميم. أما بالنسبة لبقية الأمور، فإن بيئة العمل في لوحة القيادة ووحدة التحكم المركزية جيدة.

المقاعد وتنجيدها المصنوع من الجلد المدبوغ (في فئة Activ) مريحة بما يكفي لدرجة أننا نستطيع أن نتخيل أن الرحلات الطويلة على الطريق لن تكون معاناة كبيرة.

التكنولوجيا في شيفروليه اكوينوكس 2025 – 8.0/10

أضافت شيفروليه المزيد من ميزات مساعدة القيادة والسلامة القياسية إلى الجيل الجديد من سيارة Equinox، والتي قد تكون نقطة بيع كبيرة للعملاء. تتضمن الميزات التي تتجاوز مجموعة مساعدة السلامة من شيفروليه والتي أصبحت الآن متضمنة افتراضيًا في جميع الإصدارات ما يلي:

• – التخفيف من الاصطدام عند التقاطعات
• – الكبح التلقائي للخلف، بما في ذلك للمشاة
• -مساعدة ركن السيارة من الخلف
• – نظام تثبيت السرعة التكيفي
• – تعزيز الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
• – تنبيه تغيير المسار، مع تنبيه المنطقة العمياء
• – تنبيه حركة المرور الخلفية مع الكبح
• – تنبيه راكبي الدراجات الجانبية
• – مقعد تنبيه السلامة
• – تذكير المقعد الخلفي

نظام نقل الحركة لسيارة شيفروليه اكوينوكس 2025 – 7.0/10

إنه نهج واحد يناسب الجميع هنا، حيث تعمل Equinox بنظام نقل حركة واحد فقط عبر إصداراتها الثلاثة. في كندا، يمكن الحصول على طراز LT بنظام دفع أمامي أو رباعي، بينما تأتي إصدارات RS وActiv بنظام دفع رباعي فقط. يبلغ المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني 175 حصانًا و184 رطلًا من عزم الدوران مع نظام الدفع الأمامي، أو 203 حصانًا و184 رطلًا من عزم الدوران مع إعداد الدفع الرباعي.

وتعمل نسخة FWD من طراز LT مع ناقل حركة متغير باستمرار، في حين تحصل نظيرتها AWD والإصدارات RS وActiv بدلاً من ذلك على ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

قدرة السحب 1500 رطل.

قيادة شيفروليه اكوينوكس 2025 – 7.5/10

بالرغم من لمسات التصميم الجديدة الأكثر وحشية وتجهيزات Activ الجديدة، تظل سيارة Equinox سيارة SUV حضرية بشكل أساسي، كما أن الرحلة مبرمجة بشكل مناسب لتوفير الراحة أكثر من أي شيء آخر.

وبالتالي فإن التوجيه خفيف، والدواسات أكثر خفة، وتشعر ببعض التدحرج عند أخذ المنحنيات بشكل مقصود. إن القوة من محرك 1.5 لتر كافية لوزن السيارة وأغراضها ولكن ليس أكثر من ذلك. هناك شعور بأن هذه السيارة يمكن أن تستفيد من قوة أكبر قليلاً من مجموعة نقل الحركة الخاصة بها عند التسارع على منحدر أو التجاوز على الطريق السريع.

كما حدث، في هذا اليوم من القيادة داخل وحول مينيابوليس، قضينا وقتًا أطول في سيارة Activ مقارنة بالإصدارات الأخرى. يأتي هذا الطراز مزودًا بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، وقد لاحظنا التردد الطفيف العرضي منه عندما حان وقت اختيار الكرسي للجلوس عليه.

بينما يركب طراز RS على عجلات مقاس 19 بوصة، فإن طرازي LT وActiv مزودان بعجلات مقاس 17 بوصة. وفي حالة Equinox Activ، فإن هذه الإطارات مخصصة لجميع أنواع التضاريس وهي تجعل الركوب أكثر ضوضاءً على الطرق المعبدة. لقد شهدنا نفس الشيء في سيارة Mazda CX-50، والتي قدناها لمدة أسبوع كامل ولم نتعود عليها تمامًا. سيتعين على المشترين المحتملين أن يقرروا ما إذا كان ذلك قد يكون مزعجًا لهم على المدى الطويل.

أما بالنسبة لقدرة طراز Activ على الطرق الوعرة، فإن السطح الأكثر صعوبة الذي قُدنا عليه كان طريقًا ترابيًا. ولكن دعونا نكون واضحين – هذا التصميم لا يجعل Equinox منافسًا لسيارة Jeep. دعنا نقول إذا كان الطريق الذي يأخذك من الطريق السريع إلى كوخك غالبًا ما يكون متعرجًا وموحلًا، فإن هذا التصميم سيفي بالغرض.

هل ناقل الحركة CVT يتفوق على ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
من المثير للدهشة أن التغيير اللاحق في نسخة LT FWD المجهزة بناقل حركة متغير باستمرار ترك انطباعًا بأن صوتنا في هذه الحالة بالذات سيكون لصالح ناقل الحركة المتغير باستمرار باعتباره أفضل أداء لمهام تغيير السرعات. لقد بدا نظام نقل الحركة في نسخة LT أكثر حيوية وثقة.

أما بالنسبة لبقية الأمور، فقد كانت المقاعد مريحة في جميع الفئات، وكانت خطوط الرؤية جيدة، ولم تكشف التجربة الإجمالية عن أي عيوب ملحوظة.

أسعار شيفروليه اكوينوكس 2025 في كندا

إن هيكل القطع – والتسعير – لسيارة Equinox 2025 هو عبارة عن شأن مبسط ويتبع هيكل Y أساسي، مما يعني أن هناك قطعًا أساسية (مجهزة تجهيزًا جيدًا) ثم إما نسخة رياضية أو أكثر قوة للاختيار من بينها إذا كنت تريد المزيد:

• – 2025 Equinox LT (FWD) – 32,599 دولارًا
• – 2025 Equinox LT (AWD) – 34,899 دولارًا
• – اكوينوكس RS 2025 – 39,699 دولارًا
• – 2025 Equinox Activ – 39,699 دولارًا

الكلمة الأخيرة
تحتفل سيارة Equinox بعامها الخامس والعشرين في السوق العام المقبل، ومن المناسب أن تحصل على تحديث كبير للاحتفال بهذه المناسبة. ناهيك عن أن منافسيها في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة شديدة التنافسية أصبحوا أصغر سنًا وأكثر تحسنًا. كان على شيفروليه أن تبذل جهدًا للحفاظ على قدرة طرازها الثاني الأكثر مبيعًا على المنافسة.

لا شك أن هذا الطراز محسّن بشكل كبير، وهو منافس جدير بالثقة في مجال مزدحم. الأسعار معقولة، والطراز الأساسي LT يأتي مجهزًا بشكل جيد للغاية – فهو لا يبدو بأي حال من الأحوال وكأنه طراز أساسي عارٍ.

في الواقع، نعتقد أن هذا الخيار أكثر إقناعًا من الخيارين اللذين يقعان أعلى منه في المجموعة. تلبي Activ الجديدة الطلب الواضح في السوق على طراز أكثر قوة، لكن قدراتها الفعلية على الطرق الوعرة تظل متواضعة، كما أن الركوب الذي توفره على إطارات AT الخاصة بها أكثر ضوضاءً. في حين تبدو RS أكثر أناقة لكنها لا تزال تعمل بمحرك متواضع سعة 1.5 لتر ولن يتم الخلط بينها وبين سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء.

وإذا قررت اختيار طراز LT الرائع، فقد يصبح القرار الأكبر الذي يتعين عليك اتخاذه هو اختيار طراز FWD أو AWD. وعادة ما يكون هذا القرار بديهيًا بالنسبة للكنديين، إلا أن هذه حالة نادرة حيث يتفوق ناقل الحركة المتغير باستمرار (الموجود في طراز FWD) على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات المستخدم في طراز AWD.

الآن، إذا اجتمعنا جميعًا وتمنينا بشدة الحصول على نسخة هجينة…

المنافسون لسيارة شيفروليه اكوينوكس 2025

• – فورد برونكو سبورت
• – فورد اسكيب
• – جي ام سي تيرين
• – هوندا CR-V
• – هيونداي توسان
• – جيب شيروكي
• – كيا سبورتاج
• – مازدا CX-5 / CX-50
• – نيسان روج
• – سوبارو فورستر
• – تويوتا راف فور
• – فولكس فاجن تيغوان