2024 سوبارو سولتيرا القيادة الأولى | تقييمات السيارات

• Auto123 تحصل على القيادة الأولى لسيارة سوبارو سولتيرا 2024.

فيكتوريا، كولومبيا البريطانية – تم الإعلان عن التغييرات القادمة على أول طراز كهربائي بالكامل من سوبارو لعام 2024 لأول مرة في أبريل. لم تكن هذه الرحلة إلى الساحل الأيسر، إذن، حول التعرف على تلك التغييرات. كان الأمر يتعلق بالتطبيق في القيادة الواقعية. وبالنسبة لسوبارو، فإن القيادة في العالم الحقيقي تضمنت جزءًا من الطرق الوعرة مصممًا لإظهار ما إذا كانت كهربائية بالكامل أم لا، فإن سيارة Solterra هذه، المصنوعة بالتعاون مع تويوتا وابن عم قريب جدًا من العملاق الياباني bZ4X، هي سوبارو تمامًا وعبر .

السؤال هو ما إذا كان أي مالك لـ Solterra سيدفع بالفعل سيارة الكروس أوفر المدمجة إلى أقصى حدودها في مسار حقيقي خارج العالم وليس فقط على الطرق الترابية الوعرة المؤدية إلى المنزل الريفي؟ حسنا، فإنه يطرح السؤال، بطبيعة الحال. ومع ذلك، يمكنك أن ترى لماذا تريد سوبارو إرسال رسالة مفادها أن أول غزوة لها في BEV-dom لم تسفر عن أي تنازلات على جبهة القدرات. وهو ما يفسر وجودنا في الصباح الباكر جدًا على قمة منحدر شديد الانحدار في غابة بجزيرة فانكوفر.

سوبارو سولتيرا 2024 – ما الجديد؟

إنه العام الثاني لطرح Solterra في السوق، لذلك لا توجد أي تغييرات كبيرة. تلك التي تم تصنيعها تأتي إلى حد كبير من ردود فعل العملاء.

التحديث الأكثر وضوحًا موجود أمام السائق مباشرةً، ومن الصعب جدًا تفويته. تُعد عجلة القيادة الجديدة المسطحة من الأسفل إلى الأعلى بمثابة تعديل مرحب به وناجح لتسهيل رؤية السائقين من مختلف الأحجام لشاشة بيانات السائق أعلى عجلة القيادة.

وتشمل التحديثات الأخرى مقعد الراكب الأمامي القابل للتعديل كهربائياً والذي يمكن الآن أيضاً إعادته إلى الخلف بشكل مسطح تقريباً، مما يسمح بتركيب الأشياء الطويلة على طول الطريق من صندوق السيارة إلى لوحة القيادة إذا لزم الأمر.

من الخارج، أصبحت قضبان السقف المنخفضة التي كانت موجودة سابقًا فقط في الطرازات الأعلى قياسية في جميع الطرازات.

كانت سرعة الشحن مجالًا آخر تناوله المصممون، لذا يمكن للمنفذ الآن أن يأخذ الموصلات مزدوجة التوصيل المستخدمة للشحن عالي السرعة. تقول شركة صناعة السيارات إن تحديثات البرامج ساعدت في تحسين أوقات الشحن بالتيار المستمر أيضًا.

هناك أيضًا كاميرا جديدة تواجه السائق لمراقبة انتباهه واستخدامها في حالات الطوارئ. مع وجود هذه الكاميرا في مكانها، ينطبق أيضًا نظام المساعدة على الازدحام المروري، الذي يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين في بعض الطرق ذات الوصول المحدود عند السفر بسرعة أقل من 40 كم/ساعة – وبالتالي، أثناء حركة المرور على الطريق السريع، لجميع سكان الضواحي – ركاب وسط المدينة . هذا هو الأول من نوعه في سوبارو، ولكن ضع في اعتبارك أنه يتطلب الاشتراك في نظام الملاحة الخاص بسوبارو.

تم التخلص من خيار اللون الأحمر العنصري الذي تم بيعه ببطء، وتم استبداله بمجموعة من الكربون المدخن/الأسود الجميل.

تصميم سوبارو سولتيرا 2024 – 7.5/10

هذا كل ما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على “EV of SUVs” من سوبارو – ونعم، إذا كان هذا يبدو غريبًا بعض الشيء بالنسبة لك، فأنت لست وحدك – لذا من حيث التصميم، ما كان موجودًا في عام 2023، لا يزال موجودًا 2024. بما يتناسب مع مهمتها كسوبارو، تتمتع Solterra بخلوص أرضي أكبر قليلاً من ابن عمها bZ4X (210 ملم إلى 206 ملم) وأكثر قليلاً من ID.4 لشركة فولكس فاجن (173)، وEV6 من كيا (160) وخاصة موستانج من فورد. ماخ إي (145 ملم).

لكن هذا لا يغير كثيرًا من حيث العناصر المرئية؛ بالتأكيد لا يجعل Solterra ثقيلًا للغاية. تظل هذه سيارة كروس أوفر ذات مظهر جميل، على الرغم من أنه بالنسبة لبعض العيون، فإن خطوط اللوحة العديدة والقطع والزوايا يمكن أن تجعلها تبدو مشغولة بعض الشيء.

داخل
كما أن المقصورة الداخلية سليمة نسبيًا هذا العام، باستثناء عجلة القيادة تلك بالطبع. ونعم، إنه تحسن. أصبحت الرؤية أفضل بشكل ملحوظ، بالإضافة إلى أنها تبدو جميلة وملمسها لطيف. ما الذي لا يعجبك هنا؟

هل يمكنني أن أضيف أن سوبارو فازت بالجائزة الأولى في معظمها التي جعلت شاشة المعلومات والترفيه الخاصة بها تبدو وكأنها كمبيوتر محمول مفتوح؟

قيادة سوبارو سولتيرا 2024 – 7.5/10

على الطريق، توفر Solterra قيادة سلسة وهادئة لا تختلف كثيرًا عما تحصل عليه من ID.4 أو Hyundai Ioniq 5. التسارع الأولي قوي، ولا تنقطع أنفاس السيارة الكهربائية بمجرد تجاوزك للطريق. علامة 100 كم / ساعة ، كما هو الحال مع بعض أنواعها (وهذا على الرغم من صوتها المتواضع الذي يبلغ 215 حصانًا و 248 رطلًا من عزم الدوران). التوجيه خفيف ولكنه دقيق ويمكنك أن تشعر ببعض ردود الفعل على الأقل من الطريق. بفضل حزمة البطارية الثقيلة، تتماسك السيارة على الطريق بشكل ممتع أيضًا، لذا فإن الطريق الريفي المتعرج يعد بيئة لطيفة لها.

بالطبع، كان وجود نظام الدفع الرباعي أمرًا ضروريًا لسيارة سوبارو، وعلى الرغم من أن Solterra ليست وحدها في هذا القطاع الذي يوفر القوة للعجلات الأربع، فلنفترض فقط أن سوبارو تعرف نظام الدفع الرباعي. ولتوضيح هذه النقطة مرة أخرى، انخرطنا في القيادة على الطرق الوعرة في الصباح الباكر مع بعض التدرجات الحادة نسبيًا للنزول والصعود.

في كلتا الحالتين، ومع ارتفاع الخلوص الأرضي الذي توفره لها، كان أداء Solterra سلسًا. كان الهبوط مصحوبًا بأصوات الحصان المطلوبة لنظام الكبح الأوتوماتيكي الذي يقوم بعمله للحفاظ على السيطرة، بينما استفاد التسلق من وضع X الخاص بالنموذج مع التحكم في القبضة. قم بتشغيل ذلك وكل ما عليك فعله هو التوجيه أثناء صعود السيارة من تلقاء نفسها، بالسرعة التي حددتها لها.

من المحتمل أن يستخدم عدد قليل من المستخدمين هذه الوظيفة كثيرًا، لنكن صادقين، ولكن من الجيد معرفة أنها موجودة إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى أنه رائع.

يتراوح
القيادة ليست هي المشكلة حقًا مع سوبارو سولتيرا. تكمن المشكلة بالنسبة للبعض في النطاق المحدود الذي يقدمه النموذج مقارنة بمعظم منافسيه المباشرين. ليس هناك جدال في الأرقام (مع محركات AWD مكافئة تقريبًا):

• – شيفروليه اكوينوكس EV – 459 كم
• – فورد موستانج ماك إي – 370 كم
• – فورد موستانج Mach-E (مع موسع المدى) – 483 كم
• – هيونداي أيونيك 5 – 454 كم
• – كيا EV6 – 441 كم
• – سوبارو سولتيرا – 359 كم
• – فولكس فاجن ID-4 – 423 كم

قامت شركة Subaru بمشاركة البيانات من الدراسات الاستقصائية التي توضح أن هذا النطاق لا يتصدر اهتمامات محركات علامتها التجارية، ولا بأس بذلك إذا كان هذا صحيحًا. في العالم الحقيقي، من المحتمل على الأقل أن بعض المشترين ينظرون إلى النطاق ويقررون نموذجًا به شارة أخرى.

مغامرة في الحدائق
هذه القيادة في الغابات وما شابه كان لها غرض آخر بالنسبة لسوبارو. وكان ذلك للإعلان عن استمرار برنامج Adventure on Parks (للسنة الرابعة). وهذا يعني قيام سوبارو برعاية وترويج المتنزهات الوطنية في كندا، بالإضافة إلى نظيراتها الإقليمية في كولومبيا البريطانية وأونتاريو ونيو برونزويك.

والفكرة بالطبع هي تشجيع استخدام تلك المتنزهات، ولكن أيضًا خلق الوعي بالحاجة إلى وجود مناطق تحمي مواردنا الطبيعية والحفاظ عليها. ترتبط بشكل جيد بعلامة سوبارو التجارية، ومن الصعب ألا تكون من أجل الفضيلة، كما يقولون.

سعر سوبارو سولتيرا 2024 في كندا

– 2024 سوبارو سولتيرا AWD – 56,495 دولارًا
– سوبارو سولتيرا 2024 بالفخامة – 60,995 دولارًا
– سوبارو سولتيرا 2024 مع التكنولوجيا – 63,495 دولارًا

الكلمة الأخيرة
تظل سوبارو سولتيرا مشهدًا نادرًا نسبيًا على الطرق الكندية، في سوق ودود جدًا للعلامة التجارية. لكن النجوم اصطفوا مع النموذج، نظراً لتجديد برنامج Adventures on Park مؤخراً، وهو يحظى بمزيد من الحب من صانعه. يمتلك التجار مخزونًا، ومع تخفيض خصم السيارات الكهربائية في نهاية هذا العام، من المحتمل أن تعتمد شركة صناعة السيارات على موجة من الاهتمام / المشتريات في مقاطعة La Belle، وهي المقاطعات الكندية الأكثر صديقة للسيارات الكهربائية وسوبارو.

بالمناسبة، قام معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) بتصنيف سوبارو سولتيرا كأفضل اختيار للسلامة+، وهو أفضل ما يمكنك الحصول عليه.

المنافسون لسوبارو سولتيرا 2024

– شيفروليه اكوينوكس EV
– فورد موستانج ماخ إي
– هيونداي أيونيك 5
– كيا EV6
– نيسان أريا
– تسلا موديل Y
– تويوتا bZ4X
– فولكس فاجن ID.4