هيونداي تطرح لأول مرة مفهوم RN24 الكهربائي، وهو “مختبر الدرفلة” الجديد | أخبار السيارات

كان حدث Hyundai N Day 2024 في سيول مناسبة لشركة صناعة السيارات لتقديم مفهوم RN24. أو بالأحرى، ما يسمى بالجيل القادم من “Rolling Lab” للشركة نظرًا لجميع الابتكارات التي تتميز بها. وهي تسير على خطى RM (Racing Midship)، وRN22e، وN Vision 74.

ويهدف RN24 أيضًا إلى الإشارة إلى الطريق الذي تتجه إليه Hyundai من خلال تطوير طرازات N الكهربائية بالكامل عالية الأداء. لقد رأينا سيارة Hyundai Ioniq 5 N وقمنا باختبار قيادتها بالفعل، وفي الواقع، تأخذ RN24 الجديدة نظام إلكترونيات الطاقة الخاص بهذا الطراز وتناسبه داخل هيكل مستوحى من بطولة العالم للراليات. تتم إدارة كل ذلك بواسطة برامج الجيل التالي لتحقيق أقصى قدر من الأداء.

“إن Hyundai N ليست مجرد علامة تجارية ولكنها تمثل التزامنا بالابتكار والأداء العالي. إن RN24 هي شهادة على طموحاتنا الجريئة للمستقبل.

– مانفريد هارير، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس وحدة التكنولوجيا لتطوير التكوين والأداء

مصممة لعشاق N
يتم تشغيل RN24 بنفس النظام المستخدم في منصة E-GMP الخاصة بـ Ioniq 5 N. سعة البطارية هي نفسها أيضًا عند 84 كيلووات في الساعة، ولكن تم إعادة تصميم الحزمة بحيث يمكن وضع كل شيء في إطار أكثر إحكاما. وبالتالي فإن RN24 تتمتع بقاعدة عجلات أقصر من Ioniq 5 بمقدار 340 ملم، مما يجعل الطراز سيارة من الفئة B.

من الواضح أن سيارة من هذا النوع تحتاج إلى نظام تعليق خاص، وقد توصل المهندسون الذين يعملون خلف RN24 إلى تكوين مصمم حديثًا يتم إبرازه من خلال إطارات فرعية خاصة مخمدة وصلبة للغاية. تم تعديل إعداد التوجيه لتقديم استجابات أقرب إلى سيارات الرالي. وفي الوقت نفسه، تم إجراء تعديلات على أنظمة تبريد البطارية والمحرك لتلبية الاحتياجات الخاصة للنموذج.

وضع التجمع
تساعد وظيفة التحكم الإلكتروني في عزم دوران المحرك على تحسين كيفية توزيع عزم الدوران على كل عجلة. تتميز السيارة أيضًا بفرامل اليد الإلكترونية التي تسمح بإزالة المكابح المادية المستخدمة في عمليات معينة، مما يسمح بدوره بتقليل الوزن الإجمالي (والذي يبلغ 1880 كجم أكثر أو أقل بالمناسبة).

تركب RN24 على عجلات Elantra N مقاس 19 بوصة باللون الأسود غير اللامع، بالإضافة إلى أنها تحصل على جناح خلفي هدية من قسم سباقات السيارات السياحية (TCR) في هيونداي.

ومن حيث الأداء القوي، يمكن لسيارة هيونداي RN24 التسارع من التوقف إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3.4 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 240 كم/ساعة.

إلى أين تذهب هيونداي مع هذا المعمل الأحدث؟ لقد رأينا عناصر من الطرازات السابقة تظهر في نماذج الإنتاج، وأصبح Ioniq 5 N الآن شيئًا فعليًا، وتستمر Hyundai في إثارة نسخة إنتاجية من مفهوم N Vision 74. سيحدد الوقت ما إذا كنا سنرى يومًا ما نموذجًا إنتاجيًا يخرج من RN24.