ويتعلق الاستدعاء بـ 42.465 وحدة، بما في ذلك 35.560 سيارة توسان و6.905 سيارة سانتا كروز. ويتم الإعلان عن الاستدعاء في الولايات المتحدة في الوقت الحالي. وفي كندا، لم تتأثر أي سيارة توسان بهذه الحملة، لكن 591 وحدة سانتا كروز تأثرت.
هيونداي سانتا كروز 2025 | الصورة: هيونداي
المشكلة
وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، النظير الأمريكي لهيئة النقل الكندية، تكمن المشكلة في مجموعة الأسلاك التي ربما تم تركيبها بشكل غير صحيح في وحدة التحكم. قد يتلامس طقم الأسلاك مع نظام القفل الميكانيكي الخاص بمحدد التروس. إذا حدث ذلك، فقد يغادر الطراز وضع الانتظار دون الضغط على دواسة الفرامل ويبدأ في التدحرج من تلقاء نفسه.
توصي Hyundai بأن يستمر المالكون في استخدام فرامل الانتظار الخاصة بهم، وبالطبع وضع ذراع اختيار التروس دائمًا في وضع الانتظار (P).
سيحتاج المالكون إلى زيارة الوكيل الخاص بهم لإجراء الإصلاح. عملية الإصلاح واضحة ومباشرة: سيقوم الفنيون بإزالة مجموعة الأسلاك من محدد التروس الميكانيكي.
تفيد NHTSA أن Hyundai ستتواصل مع التجار قبل 19 يناير 2025.
