في معظم الحالات، تخطط شركات صناعة السيارات لتجهيز طرازاتها بموصل NACs بحلول عام 2025، أو في أسوأ الأحوال عام 2026. تعد سيارة Hyundai Ioniq 5 المحدثة لعام 2025 رسميًا أول طراز غير تابع لشركة Tesla يتم بيعه في الولايات المتحدة يتم تزويده بموصل NACS مباشرة من المصنع.
ولكن حتى يتم دمج القابس في المركبات، يتعين على المستخدمين أن يكون لديهم محول للاتصال بمحطات شحن تيسلا.
لقد عرضت شركة فورد مثل هذا المحول منذ عدة أشهر، والآن أعلنت شركة جنرال موتورز عن نفس الأمر.
سيارات جنرال موتورز وسيارات تسلا | الصورة: جنرال موتورز
يمكن استخدام محول NACS الجديد من جنرال موتورز مع جميع مركباتها الكهربائية، بما في ذلك سيارة شيفروليه بولت EV المنتهية ولايتها، والتي انتهى إنتاجها في نهاية عام 2023. وقال متحدث باسم جنرال موتورز لمجلة Car and Driver أن بعض سيارات Bolt EV قد تحتاج إلى تحديث للبرنامج للعمل بسلاسة مع شبكة Tesla.
على أية حال، ابتداءً من الآن، ستتمكن Bolt EV وChevrolet Blazer EV وCadillac Lyriq وجميع الموديلات الكهربائية الأخرى للعلامة التجارية من التوقف والشحن في أكثر من 18000 محطة تابعة لشركة Tesla. وفي المجمل، تقول شركة GM إن عملاءها لديهم إمكانية الوصول إلى أكثر من 231800 محطة شحن عامة في الولايات المتحدة، بما في ذلك محطات الشحن السريع DC ووحدات المستوى 2.
وتعمل شركة جنرال موتورز مع العديد من الموردين لتصنيع محول NACS، والذي يباع بالتجزئة بسعر 225 دولارًا أمريكيًا. ولم تذكر شركة جنرال موتورز أي شيء عن تقديم محولها مجانًا، كما كانت الحال في البداية مع شركة فورد. وبدلاً من ذلك، تقول الشركة إن المحول يمكن شراؤه عبر التطبيق المحمول لكل علامة تجارية من علامات المجموعة.
تتيح تطبيقات العلامة التجارية GM للمستخدمين تحديد موقع شواحن Tesla وبدء إعادة الشحن والدفع لفترة زمنية. | الصورة: جنرال موتورز
ولم تذكر شركة جنرال موتورز أي شيء عن تقديم محولها مجانًا، كما كانت الحال في البداية مع شركة فورد. وبدلاً من ذلك، تقول الشركة إن المحول يمكن شراؤه عبر التطبيق المحمول لكل علامة تجارية تابعة للمجموعة.
وتسمح نفس هذه التطبيقات للمستخدمين بتحديد موقع شواحن Tesla، وبدء الشحن ودفع ثمن الجلسة.
يرجى ملاحظة أن المحولات متاحة حاليًا في الولايات المتحدة فقط، وسوف تكون متاحة في كندا قبل نهاية العام.
