كورفيت ZR1 تحطم الرقم القياسي للسرعة وتصبح أسرع سيارة جنرال موتورز على الإطلاق | أخبار السيارات

أعلنت شيفروليه يوم الثلاثاء أن سيارة ZR1 الجديدة قد حققت تلك السرعة القصوى المثيرة للإعجاب خلال جلسة اختبار على المسار البيضاوي عالي السرعة في منشأة اختبار السيارات ATP في بابينبورج بألمانيا.

يمثل هذا الأداء رقماً قياسياً لسيارة كورفيت للإنتاج ويجعل الطراز أسرع سيارة في تاريخ جنرال موتورز. على الأقل حتى يؤتي نموذج Zora الأكثر قوة المُشاع عنه ثماره.

تكوين السرعة القصوى لمضمار السباق
تم تجهيز السيارة المستخدمة في الاختبار بهيكل ZR1 القياسي والحزمة الديناميكية الهوائية. كانت الإطارات من طراز Michelin Pilot Sport 4S مثبتة على إطارات من الألومنيوم، وكان كل شيء يسير في وضع السرعة القصوى، الذي طورته شيفروليه خصيصًا لمضمار السباق.

شيفروليه كورفيت ZR1 | الصورة: شيفروليه

كان رئيس جنرال موتورز مارك رويس خلف عجلة القيادة في المحاولة. وصل إلى السرعة القصوى بينما كان المحرك يعمل بأقصى سرعة في السرعة السادسة. وللتحقق من صحة الرقم القياسي رسميًا، قام بقيادة الشكل البيضاوي في كلا الاتجاهين، مع مراعاة الرياح والتدرجات، للحصول على متوسط. هذا الإجراء ضروري للدخول في دفاتر السجلات.

المنافسة من الصعب مواكبة
تتفوق كورفيت ZR1 على منافسيها المرموقين مثل لامبورغيني ريفويلتو (349 كم/ساعة) وفيراري SF90 سترادال (339 كم/ساعة). توجد سيارات أسرع، لكنها جميعها تكلف أكثر من مليون دولار.

لن تصل ZR1 إلى الوكلاء حتى العام المقبل، ولم تعلن شيفروليه عن سعرها بعد، ولكن من المتوقع أن يكون في أعلى ستة أرقام، وربما حوالي 200000 دولار. سيكون هذا رقماً قياسياً جديداً لسيارة رياضية أمريكية.

أداء استثنائي
تحت غطاء المحرك، تخفي كورفيت ZR1 محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 5.5 لتر، يولد قوة قصوى تبلغ 1064 حصانًا. ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من 8 سرعات.

وتتميز ZR1 أيضًا بنافذتها الخلفية المكونة من قطعتين، في إشارة إلى تصميم كورفيت عام 1963، ولكن مع وظيفة ديناميكية هوائية حديثة.

بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن أداء أكبر، تضيف حزمة ZTK Performance تعديلات ديناميكية هوائية لزيادة القوة السفلية القصوى إلى 544 كجم.

كورفيت أكثر قوة في طور الإنتاج؟
تنتشر شائعات حول نسخة مستقبلية أكثر قوة من كورفيت. يمكن أن تشتمل Zora، كما يُطلق عليها على الأرجح، على محرك كهربائي في المقدمة، متجاوزًا أداء ZR1. ومع ذلك، لم تؤكد شيفروليه رسميًا أي خطط تتجاوز ZR1.

بعد اختبار الكورفيت ZR1… | الصورة: شيفروليه