كانت فولفو واحدة من أولى شركات صناعة السيارات التي وعدت بطرح مجموعة من السيارات الكهربائية بالكامل، تليها مجموعة من المنتجات الكهربائية بالكامل. وكانت الخطة تتلخص في الوصول إلى المستوى الثاني بحلول عام 2030، ثم السعي إلى تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2040.
وقد قدمت الشركة للتو أحدث طراز كهربائي لها، وهو EX90 SUV، والذي قمنا باختبار قيادته في كاليفورنيا الأسبوع الماضي. وفي أعقابه مباشرة تأتي EX30 EV الصغيرة التي تعد بإثارة اهتمام العديد من المشترين.
ومع ذلك، وكما رأينا في أماكن أخرى في مختلف أنحاء الصناعة، تعمل فولفو على تعديل استراتيجيتها الكهربائية بالكامل. أولاً، تقول الشركة إن انتقالها إلى محفظة كهربائية بالكامل قد يستغرق وقتًا أطول من المتوقع. وقد أكد ذلك اليوم رئيس فولفو جيم روان في حدث إعلامي. وقال إن سيارة XC90 SUV التي تمت مراجعتها مؤخرًا سيتم تقديمها جنبًا إلى جنب مع EX90 EV الجديدة لبعض الوقت.
فولفو EX90 2025 | الصورة: د.روفيانج
لا يوجد غموض كبير في هذا الأمر – تولي فولفو اهتمامًا لما يريده المستهلكون ويطلبونه. إذا لم تكن الشركة مستعدة بشكل كبير للقفز إلى سيارة كهربائية بالكامل بالسرعة المتوقعة، فلن تتمكن شركة صناعة السيارات من تقديم نماذج كهربائية فقط لهم، لأنهم سيذهبون ببساطة إلى مكان آخر.
هذا هو الواقع الذي يواجهه جميع المصنعين وهم يواصلون السير على طريق التحول إلى الكهرباء.
وأوضح روان أن فولفو لن تكون “متشددة” في انتقالها إلى السيارات الكهربائية. بعبارة أخرى، ستكون فولفو جاهزة لتقديم مجموعة كهربائية بالكامل في عام 2030، لكنها ستكون أيضًا قادرة على تلبية طلب العملاء على الطرز الهجينة والهجينة القابلة للشحن، جنبًا إلى جنب مع الطرز الكهربائية. وقال: “لن يكون الطريق إلى الكهربة خطيًا”.
تدرك شركة فولفو أن بعض الأسواق تتطور بشكل أسرع من غيرها عندما يتعلق الأمر بالكهرباء. ولهذا السبب فإن التعديل ضروري.
ومع ذلك، تظل الشركة مستعدة، ولا تغير خططها طويلة الأجل. في الواقع، اغتنمت الشركة الفرصة لمشاركة صورة تظهر سيارة سيدان كهربائية مستقبلية، ES90، والتي ستحتل قمة التسلسل الهرمي للشركة على جانب السيارات، مثل EX90 على جانب المرافق.
صورة سيارة فولفو ES90 المستقبلية | تصوير: فولفو
