تُعَد فضيحة الوسائد الهوائية لشركة تاكاتا أكبر فضيحة على الإطلاق تضرب صناعة السيارات. بدأت الفضيحة في عام 2013 بسحب 3.6 مليون سيارة، لكن ذلك لم يكن سوى غيض من فيض.
لقد قامت شركة تاكاتا بتزويد عدد كبير من الشركات المصنعة بوسائد هوائية، وفي النهاية تم سحب أكثر من 100 مليون سيارة تابعة لعلامات تجارية مختلفة. وقد توفي أكثر من 30 شخصًا في جميع أنحاء العالم. ومنذ ذلك الحين أعلنت شركة تاكاتا إفلاسها.
تم إصلاح معظم المركبات المتضررة، لكن العديد منها لا تزال على الطريق. وتحث شركات صناعة السيارات أصحاب السيارات على إزالة الوسائد الهوائية، ليس أقلها لأن الوسائد الهوائية كلما كانت أقدم، كلما زادت احتمالية وجود عيب فيها.
وللتذكير بالآثار الخطيرة المرتبطة بهذه المشكلة، فإنه أثناء الانفجار، يمكن أن تنتقل شظايا معدنية إلى مقصورة الركاب، وغالباً ما تصطدم مباشرة بوجه الركاب. ويتعرض أولئك الذين يقودون مركبة لا تزال مزودة بوسادة تاكاتا للخطر بشكل يومي.
هذا الأسبوع أصدرت شركة فورد بياناً تطلب فيه من أصحاب نحو 765 ألف سيارة في مختلف أنحاء العالم عدم قيادتها. وفي الولايات المتحدة وحدها يبلغ هذا الرقم 347 ألف وحدة.
وفيما يلي قائمة بالسيارات التي تعتقد شركة فورد أنها لا تزال عرضة للاستدعاء.
الوسائد الهوائية لمقعد السائق والركاب:
- فورد رينجر 2004-2006
- فورد موستانج 2005-2014
- فورد جي تي 2005-2006
وسادة هوائية لمقعد الراكب:
- فورد فيوجن/ميركوري ميلان/لينكولن MKX/لينكولن زفير 2006-2012
- فورد ايدج / لينكولن MKX 2007-2010
- فورد رينجر 2007-2011
أصدرت شركة مازدا، التي كانت شريكة لشركة فورد في ذلك الوقت، إشعارًا مماثلًا، في قضيتها المتعلقة بـ 83 ألف مركبة في الولايات المتحدة.
الوسائد الهوائية للسائق والركاب:
- شاحنة بيك اب من سلسلة B موديل 2004-2006
- مازدا 6 2003-2008
- مازدا سبيد 6 2006-2007
- مازدا RX8 2004-2008
الوسائد الهوائية للركاب:
- شاحنة بيك اب من سلسلة B موديل 2007-2009
- مازدا CX-7 2007-2012
- مازدا CX-9 2007-2015
- مازدا 6 2009-2013
- مازدا MPV 2004-2006
- مازدا RX8 2009-2011
إذا كنت تمتلك إحدى هذه المركبات، توصي شركتا فورد ومازدا بزيارة الوكيل على الفور لاستبدال الوسائد الهوائية مجانًا.
