وأعلنت الشركة عن إضافة 40 شاحنًا فائق السرعة، بسرعات تصل إلى 350 كيلو وات، وتقع على طول الطرق الشعبية والمزدحمة، وكذلك بالقرب من المناطق التجارية والمطاعم. والهدف من هذا القرار هو دعم وتشجيع تبني المركبات الكهربائية في جميع أنحاء كندا.
وكما تظهر الأرقام، فإن الأمور تسير على ما يرام في كندا مع استمرار نمو المبيعات. ورغم أن وتيرة النمو أبطأ قليلاً مما كان متوقعاً قبل بضع سنوات، إلا أن عدد السيارات الكهربائية التي يتم بيعها يتزايد، سواء من حيث العدد أو النسبة.
وتشمل التوسعة في كيبيك إضافة خمس محطات جديدة، في جرينفيلد بارك ولافال في منطقة مونتريال، بالإضافة إلى مونت تريمبلانت وكيبيك سيتي وسان هياسينث. وتنضم هذه المحطات إلى المحطات القائمة في دروموندفيل وميرابيل وريبينتيني وشيربروك وسان روموالد وتروا ريفيير.
ستستضيف منطقة جرينفيلد بارك ولافال أول ثماني محطات شحن للسيارات في الشبكة.
محطة إعادة شحن Electrify Canada في شيربروك، كيبيك | الصورة: كهربة كندا
كما أنشأت شركة Electrify Canada أيضًا تواجدًا لها في نوفا سكوشا، من خلال محطات جديدة في أمهرست وبيدفورد. تقع هذه المواقع في مواقع استراتيجية بالقرب من حدود نيو برونزويك ويمكن الوصول إليها بسهولة من هاليفاكس للسفر بين المقاطعات.
مع هذا التوسع الجديد، تنتقل شركة Electrify Canada إلى المقاطعة السابعة في البلاد. صرح ستيفن جيلبو، وزير البيئة وتغير المناخ الفيدرالي، قائلاً: “كل عام، يوفر مئات الآلاف من الكنديين المال من خلال التحول من الدفع عند مضخة البنزين إلى قيادة المركبات الكهربائية – وهم على حق في توقع خيارات شحن ميسورة التكلفة وموثوقة ويمكن الوصول إليها أينما ذهبوا. يسعدنا العمل مع Electrify Canada لتقديم العشرات من محطات الشحن فائقة السرعة الجديدة للسائقين في جميع أنحاء كيبيك ونوفا سكوشا وما بعد ذلك”.
وفي حين أن الأخبار رائعة بالنسبة لكيبيك، فإنها أفضل بالنسبة لنوفا سكوشا، حيث تحتاج الشبكة إلى تعزيز لجذب المزيد من المستهلكين.
