شركة Apple Car تعتبر بطاريات BYD Blade قبل الإلغاء

قبل إلغاء مشروع شركة آبل الطموح للسيارات، والمعروف باسم Project Titan، كانت شركة آبل قد فكرت في استخدام بطاريات BYD's Blade في سياراتها الكهربائية (EVs). وفقًا للتقارير الأخيرة، عملت شركة Apple مع BYD، أكبر شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في الصين، لعدة سنوات على تطوير بطاريات طويلة المدى مصممة خصيصًا لسيارة Apple Car. ومع ذلك، على الرغم من التعاون، قررت شركة آبل في النهاية التحرك في اتجاه مختلف وأسقطت الشراكة.

بطارية BYD's Blade: فرصة ضائعة لشركة Apple

أحدثت بطارية Blade، التي قدمتها شركة BYD، ثورة في صناعة السيارات الكهربائية بتصميمها المبتكر، مما يسمح بقيادة كهربائية أكثر أمانًا وأطول مدى. إن نجاح بطارية Blade جعل شركة BYD واحدة من أكبر منتجي السيارات الكهربائية في الصين، حتى أنها تجاوزت Tesla في المبيعات لفترة وجيزة. وبينما أبدت شركة آبل اهتمامًا بهذه التقنية، إلا أنها لم تصل إلى مرحلة الإنتاج أبدًا بسبب التغيرات في أولويات الشركة.

تحديات مشروع تيتان

واجه مشروع Apple Project Titan العديد من التأخيرات والتغييرات في القيادة على مدار تطويره الذي دام عقدًا من الزمن. في البداية، استكشفت الشركة إمكانيات القيادة الذاتية وميزات السيارات الكهربائية التقليدية. مر المشروع بعدة مراحل، حيث تحول بين أهداف القيادة الذاتية وتصميمات المركبات الأكثر تقليدية. وعلى الرغم من استثمار أكثر من 10 مليارات دولار في المشروع، كافحت شركة آبل لوضع اللمسات الأخيرة على رؤية واضحة لسيارتها الكهربائية.

تعلمات أبل من مشروع تيتان

على الرغم من أن سيارة أبل لم تؤت ثمارها أبدًا، إلا أن الشركة اكتسبت معرفة قيمة في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي وأنظمة البطاريات خلال سنوات البحث. على الرغم من أن شركة Apple ابتعدت منذ ذلك الحين عن سوق السيارات الكهربائية، إلا أن تقنية بطارية Blade تستخدم الآن بواسطة BYD في بعض موديلات السيارات الكهربائية الأكثر شهرة.

ربما تكون طموحات شركة آبل في مجال السيارات قد تلاشت، ولكن من المرجح أن تؤثر التطورات التكنولوجية التي تم إحرازها خلال المشروع على المنتجات المستقبلية، بدءًا من الأجهزة الذكية وحتى الابتكارات التي تدعم الذكاء الاصطناعي.