مع أي سيارة جديدة، وخاصة الطراز الكهربائي بالكامل، فإن السؤال هو كم عدد السيارات التي ستكون متاحة في وقت مبكر. هل سيتمكن كل من يريد واحدة من الحصول عليها؟
هناك عدة عوامل في اللعب. أولاً، يشير السعر المرتفع للنموذج – ويضمن بحكم الأمر الواقع – أن الشركة لن تغرق بالمشترين. وفي الوقت نفسه، تقول شركة فولكس فاجن إنه سيكون هناك ما يكفي من النماذج لتزويد الكوكب. دعنا نقول فقط أنهم خططوا للمستقبل، وأن الإنتاج سيكون ثابتًا.
ويقدر بابلو دي سي، رئيس شركة فولكس فاجن في الأمريكتين، أن العرض سيكون وفيرًا. في الواقع، مصنع التجميع في هانوفر، ألمانيا، حيث ID. سيتم بناء Buzz، وتم توسيعها لتكون قادرة على تصنيع ما بين 120.000 و150.000 وحدة على أساس سنوي.
معرف فولكس واجن. ضجة في المصنع | الصورة: فولكس فاجن
ولم يقدم المدير التنفيذي توقعات لأمريكا الشمالية، لكنه كرر ما تم ذكره مؤخرًا فيما يتعلق بتوزيع الطراز، أي أنه سيعتمد على مبيعات سيارة ID.4 SUV.
وفي الولايات المتحدة، يخشى المسؤولون التنفيذيون في الشركة أن يقوم بعض التجار بتضخيم الأسعار وخلق حرب مزايدة، وهو أمر غير مسموح به في كندا.
ومن المثير للاهتمام أنه ذكر أن عدد المركبات المنتجة سيعتمد على مدى تعقيد المركبات المطلوبة. أما بالنسبة للطلب، فيتوقع بابلو دي سي أن يكون قويًا جدًا في الولايات المتحدة.
وقال لصحيفة ديلي درايف عبر البث الصوتي الخاص بها: “سيكون هناك طلب قوي في أول 18 إلى 24 شهرًا”. وأضاف بمرور الوقت أن الإصدارات الخاصة، مثل نسخة التخييم ذات السقف المنبثق، يمكن أن تساعد في الحفاظ على الطراز متجددًا.
في كندا معرف. يبدأ سعر Buzz من 77,495 دولارًا أمريكيًا في نظام الدفع الثنائي (الدفع الخلفي)، في حين يبلغ سعر إصدار الدفع الرباعي (4Motion) 82,995 دولارًا أمريكيًا.
سيكون من المثير للاهتمام مراقبته.
