بمعنى آخر، لن يتم التضحية بأي علامات تجارية قبل عام 2030. تضم مجموعة العلامات التجارية Stellantis أبارث، وألفا روميو، وكرايسلر، وسيتروين، ودودج، ودي إس، وفيات، وجيب، ولانسيا، ومازيراتي، وأوبل، وبيجو، ورام، وفوكسهول.
حقائق جديدة
ومع ذلك، منذ ما يقرب من عام الآن، اهتزت شركة Stellantis والعديد من علاماتها التجارية بسبب مجموعة متنوعة من المشكلات. وتتراوح هذه المشكلات من مشكلات الجودة في بعض النماذج إلى انخفاض المبيعات إلى الخسائر المالية التي تسببت في الكثير من القلق للمستثمرين.
كانت هناك العديد من الشائعات حول زوال علامة تجارية أو أخرى، وكلها نفتها الإدارة العليا.
علمنا في الأسابيع القليلة الماضية أن كارلوس تافاريس سيتقاعد في نهاية ولايته، في بداية عام 2026.
دودج هورنت | الصورة: د.روفيانج
وهذا يغير قواعد اللعبة، وفي أعقاب إعلانه، جاء هذا الأسبوع تأكيد من تافاريس أنه بدءًا من عام 2026، سيخضع كل قسم في Stellantis لمراجعة مفصلة لتحديد حجم محفظته ومستقبله.
“سنقوم بمراجعة أداء كل علامة تجارية في حوالي ثلثي الطريق من خلال خطة Dare Forward 2030، مما يعني أنه سيتم اتخاذ القرارات في غضون عامين إلى ثلاثة أعوام.”
– كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، في 14 أكتوبر
وبالنظر إلى تقاعد تافاريس المخطط له، فإن القرار النهائي بشأن مستقبل العلامات التجارية الـ 14 لشركة صناعة السيارات سيكون على الأرجح في يد خليفته.
هناك شيء واحد مؤكد: إذا لم تتحسن الأمور بسرعة بالنسبة لبعضهم، فإن الإجراءات الصارمة ستكون في الطريق، لأن الإمبراطورية بأكملها ستكون مهددة.
فيات 500e | الصورة: فيات
