- – تم تأجيل العرض التقديمي لرام 1500 REV بضعة أشهر.
ويستغرق التحول الكهربائي وقتا أطول من المتوقع في ستيلانتيس، وخاصة في أمريكا الشمالية. وتتعلق العقبة الأخيرة بشاحنة البيك أب رام 1500 REV، التي كان من المفترض أن يتم تقديمها قبل نهاية العام الحالي.
في وقت سابق من هذا الأسبوع، أكد الرئيس التنفيذي للشركة كارلوس تافاريس أنه سيتم الآن تقديم النموذج في الأشهر الستة الأولى من عام 2025، وكذلك نسخة Ramcharger ذات النطاق الموسع.
وقال المدير التنفيذي إن التأخير يرجع إلى تسريع الإنتاج وإطلاق المنتجات الكهربائية الأخرى للشركة المصنعة، بما في ذلك دودج تشارجر دايتونا. وأضاف أن الشركة ستركز أكثر على عمليات الجودة والتحقق، وهو ما يفسر الإطار الزمني الممتد.
من المفاجئ دائمًا أن نسمع إحدى الشركات المصنعة (التي جاءت أيضًا من شركة Ford) تعلن أنها ستولي المزيد من الاهتمام للجودة، في حين يجب أن تكون هذه هي الأولوية الأولى منذ البداية.
“نحن نواجه قدرًا كبيرًا جدًا من عبء العمل. نريد أن نكون حذرين للغاية في الطريقة التي نتحقق بها من صحة المنتجات. لذلك نأخذ وقتنا، ونتأكد من أننا ندير الذروة. وكما تعلمون، نحن الآن نطلق دودج تشارجر دايتونا، وهو بالطبع منتج مهم جدًا بالنسبة لنا”.
– كارلوس تافاريس
ومن المتوقع أن تأتي سيارة جيب واجونير إس بعد سيارة دودج سيدان.
أما بالنسبة لرام 1500 REV، فسوف تستفيد من هيكل مختلف تم تقديمه في وقت سابق من هذا الأسبوع. يمكن لإطار STLA أن يستوعب أنواعًا أخرى من المحركات، تمامًا مثل هيكل STLA الكبير الذي سيستقبل شاحن Daytona.
ما لا نعرفه هو الترتيب الذي سيتم به تقديم الحلول المختلفة. نحن نعلم أن الشركة ستقدم موعد إطلاق إصدارات البنزين من الشاحن لتلبية طلب عملائها.
قد نتعلم المزيد عن خطط Stellantis في معرض ديترويت للسيارات، والذي يعود إلى تقويم يناير لعام 2025.
2025 رام 1500 REV – منظر أمامي | الصورة: ستيلانتس ميديا
2025 رام 1500 REV – منظر خلفي | الصورة: ستيلانتس ميديا
