سيارات

دعوى قضائية جماعية في الولايات المتحدة بسبب تقشير طلاء هوندا | أخبار السيارات


ليس سراً أن شركة هوندا عانت من مشاكل الطلاء للعديد من موديلاتها على مدى العقدين الماضيين. لقد رأينا جميعاً بعض مركبات العلامة التجارية ذات طلاء متدهور أو متشقق أو مفقود في بعض الأماكن، وذلك بعد بضع سنوات فقط.

يعاني العديد من المدنيين من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين من هذه المشكلة. ولكن تم الإبلاغ عن مشاكل في النماذج الأحدث أيضًا. تم إطلاق دعوى قضائية جماعية جديدة بشأن تشطيبات الطلاء المعيبة ضد الشركة المصنعة في الولايات المتحدة

ولم تنج المركبات الكندية من المشكلة أيضًا، وسيراقب الكثيرون ما سيحدث مع البدلة الجديدة.

هوندا CR-V موديل 2026

هوندا CR-V 2026 | الصورة: رديت (ArtoFlaneur)

الدعوى
وتزعم الدعوى المرفوعة ضد قسم هوندا في الولايات المتحدة، أنه تم استخدام الطلاء المعيب في سيارات هوندا وأكورا من طراز عام 2013، ولكن أيضًا في الطرازات الأحدث.

تم رفع الدعوى أمام المحكمة الجزئية الأمريكية للمنطقة الوسطى من كاليفورنيا. تزعم الشكوى أن بعض الدهانات البيضاء سيئة للغاية لدرجة أن السطح ينتهي حتمًا بالتقشير والانفصال، مع تشكل فقاعات على السطح.

الألوان الأربعة للون الأبيض التي تم تحديدها على أنها إشكالية هي:

  • – White Diamond Pearl (رمز الطلاء NH-603P)، يُستخدم في Acura MDX وHonda Odyssey
  • – قماش التفتا الأبيض (NH-578)، يستخدم في هوندا أوديسي وهوندا بايلوت
  • – وايت أوركيد بيرل (NH-788P)، يستخدم في هوندا فيت وهوندا HR-V
  • – بيلانوفا وايت (NH-788P)، يستخدم في هوندا فيت وهوندا HR-V

يحتفظ أصحاب الشكوى بالحق في إضافة مركبات أخرى إلى الشكوى إذا كان لديهم نفس عيب الطلاء، ويشيرون إلى أن شركة هوندا أصدرت بشكل متكرر إشعارات الخدمة أو الضمانات الممتدة للدهانات البيضاء المذكورة في الشكوى.

هوندا فيت 2019

هوندا فيت 2019 | الصورة: رديت (كيتي ماتشا)

تفيد تقارير The Drive أن شركة هوندا اضطرت إلى التعامل مع دعوى جماعية مماثلة هنا في كندا. تمت تسويته في عام 2022 بأكثر من 27 مليون دولار.

تشير الدعوى إلى أن المركبات التي تعاني من عيوب الطلاء موجودة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، مما يعني أن المشكلة لا تقتصر على المركبات في أي مناخ معين (جاف، رطب، وما إلى ذلك).

وتنص الدعوى على أن المركبات تم تصنيعها في مصنع هوندا في لينكولن، ألاباما، وتم تطبيق الطلاء باستخدام نظام آلي.

كما ذكرت The Drive، طلب المدعون محاكمة أمام هيئة محلفين ويسعون للحصول على مجموعة من سبل الانتصاف، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر التعويض عن أعمال الطلاء، وسداد أتعاب المحاماة و”الاسترداد والأضرار التعويضية وتكاليف الخسائر الاقتصادية والنفقات المتكبدة”. .

ولم تعلق شركة هوندا بعد على الدعوى الجماعية.

مواضيع مشابهة

المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية ترتفع بنسبة 30 بالمائة | أخبار السيارات

bayanelm

2025 معرف فولكس فاجن. محرك الطنين الأول | تقييمات السيارات

bayanelm

لكزس RX 500h 2025: باقة Black Line Edition الجديدة | أخبار السيارات

bayanelm