مينلو بارك، كاليفورنيا – باللون الأبيض، استحضرت سيارة Sierra EV التي اختبرناها شخصيات Startroopers من Star Wars. باللون الأسود، تحولت إلى الشاحنة الصغيرة التي سيمتلكها دارث فيدر.
والأهم من ذلك، أن سييرا دينالي EV ليست مجرد تطور للنموذج التقليدي؛ إنها ثورة في عالم الشاحنات الصغيرة الفاخرة، وهي سيارة تدلل بقلب كهربائي ومليئة بالابتكارات.
جي إم سي سييرا EV دينالي 2025 2025، في الملف الشخصي | الصورة: بي شاريت
تصميم جي إم سي سييرا دينالي 2025 EV: 9.0/10
يتميز المظهر الخارجي لسيارة سييرا دينالي EV موديل 2025 بالجرأة والرقي. تخيل عملاقًا يرتدي بدلة من ثلاث قطع: مهيبًا، ولكن بمستوى عالٍ من الحضور. لا تزال الشبكة الضخمة النموذجية لمجموعة دينالي موجودة، ولكنها تم تحويلها من خلال العنصر الحديث للشبكة المضاءة بمصابيح LED، مما يمنحها مظهرًا مستقبليًا يكاد يكون خطيرًا. تذكروا أيها الجنود المبتدئون ودارث فيدر.
خطوط غطاء المحرك نظيفة وأنيقة ويتم التأكيد عليها بالكامل من خلال أبعاد سخية وعجلات مقاس 24 بوصة تجعل من كل موقف للسيارات نوعًا من أداء السيارات.
ومن الواضح أن الهدف من التصميم هو تأكيد المظهر المهيمن على الطريق، مع الحفاظ على الفخامة الدقيقة، خاصة مع خيار الطلاء المعدني الذي يبرز المظهر المتميز للسيارة. دعنا نقول فقط أنه لا يمر دون أن يلاحظها أحد.
ودعونا لا ننسى “البوابة الوسطى”، القسم المعياري الذي يمتد صندوق الشاحنة إلى أكثر من 10 أقدام عن طريق استبدال المقاعد الخلفية بمساحة تخزين يمكنها استيعاب لوح ركوب الأمواج أو قوارب الكاياك عن طريق إغلاق الصندوق.
جي إم سي سييرا EV دينالي 2025 من الداخل | الصورة: بي شاريت
جي إم سي سييرا EV دينالي 2025، مقاعد (الصفين الأول والثاني) | الصورة: بي شاريت
التصميم الداخلي لسيارة جي إم سي سييرا دينالي EV موديل 2025: 9.0/10
إن المقصورة الداخلية هي عالم مختلف تمامًا عن عالم البيك أب التقليدي. ترحب بك سييرا دينالي EV 2025 بمقصورة مليئة بالتكنولوجيا حيث تمتزج الجلود والخشب الطبيعي والمواد الراقية بشكل متناغم. إن لوحة القيادة، التي تهيمن عليها شاشة تعمل باللمس مقاس 16.8 بوصة، هي بكل بساطة مشهد يستحق المشاهدة. المقاعد مصنوعة من الجلد الناعم، قابلة للتدفئة والتهوية والتدليك (نعم، مدلكة)، مما يوفر راحة تكاد تكون فخمة جدًا بالنسبة لشاحنة صغيرة. من الصعب أن نتخيل هذا الأيون في موقع عمل موحل.
المساحة الخلفية فسيحة، أكثر بكثير مما تتوقعه من سيارة من هذا النوع، ومجهزة بمواد عالية الجودة تجعلك تنسى تقريبًا أنك في شاحنة.
جي إم سي سييرا EV دينالي 2025، الصندوق الأمامي (الصندوق الإلكتروني) | الصورة: بي شاريت
أما بالنسبة للتخزين، تتميز سييرا دينالي EV بصندوق أمامي (يُعرف باسم الصندوق الإلكتروني) يضيف بعداً عملياً إلى المجموعة، ويوفر مساحة تخزين تبلغ 311 لتراً.
التكنولوجيا في جي إم سي سييرا دينالي EV 2025: 9.0/10
التكنولوجيا الموجودة على متن سييرا دينالي EV تستحق أن تكون بمثابة فيلم خيال علمي. ويعكس نظام الوسائط المتعددة توجه جي إم سي الراقي ويتميز بشاشة لمس مركزية مقاس 16.8 بوصة مرتبة رأسياً، مما يوفر واجهة عالية التباين وتوافقًا متكاملاً مع Google. يمكن للمستخدمين الوصول إلى خدمات مثل الملاحة والتطبيقات المتصلة والملفات التعريفية المخصصة للسائقين المختلفين.
كما يسهل التعرف على الصوت الطبيعي الأوامر على متن الطائرة. ويكتمل النظام بنظام صوتي فاخر من Bose مكون من 7 مكبرات صوت ومضخم صوت Richbass.
يتم الاتصال عبر التوافق مع 5G والإنترنت المتكامل وخدمات OnStar لإدارة المركبات عن بعد والأمن المتصل. للرحلات الطويلة، يتم تضمين SiriusXM مع 360L، ويتم تقديم اشتراك لمدة ثلاث سنوات كخيار.
شعار دينالي على سييرا EV | الصورة: بي شاريت
ومن الجدير بالذكر أيضًا الذكاء الاصطناعي الموجود على متن الطائرة. ويقوم هذا الأخير بضبط القيادة واستهلاك الطاقة وحتى الأجواء الداخلية (الأضواء والموسيقى ودرجة الحرارة) في الوقت الفعلي. كما أن سيارة Sierra Denali EV قادرة على التنبؤ ببعض تفضيلاتك وضبط الإعدادات تلقائيًا. يذهب هذا المساعد الشخصي إلى أبعد من مجرد Siri أو Alexa.
ويتوفر أيضًا نظام Super Cruise من جنرال موتورز، مما يتيح القيادة شبه المستقلة على الطرق السريعة. تعتبر التجربة هادئة بشكل مدهش بالنسبة لمثل هذه الشاحنة الضخمة، على الرغم من أنه يتعين عليك إبقاء يديك على عجلة القيادة… أو على الأقل بالقرب منها.
جي إم سي سييرا EV دينالي 2025 أمامية | الصورة: بي شاريت
نظام نقل الحركة لسيارة جي إم سي سييرا دينالي EV موديل 2025: 9.0/10
تحت غطاء المحرك، أو ينبغي أن نقول تحت الجسم، تحتوي سيارة جي إم سي سييرا دينالي EV موديل 2025 على مجموعة نقل حركة كهربائية بنسبة 100 بالمائة قادرة على إنتاج ما يصل إلى 760 حصانًا و785 رطلًا قدمًا من عزم الدوران في إصدار Max Range، مما يضعها في هذه الفئة. من الوحوش الكهربائية الحقيقية. التسارع قوي بالنسبة لسيارة بهذا الحجم، حيث تتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 4.5 ثانية. بالمناسبة ، يوفر الإصدار المبتدئ قوة 640 حصانًا “فقط”.
يعتبر نظام الدفع الرباعي قياسيًا، مع محرك لكل محور، مما يوفر قوة جر استثنائية حتى في الظروف الصعبة. تتم إدارة توزيع عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية بشكل جيد، كما أن تجربة القيادة تتسم بالمرونة والثبات، حتى لو ظل حجم السيارة يمثل تحديًا في المدينة.
وبفضل نظام إعادة الشحن عالي الطاقة بقدرة 350 كيلووات و800 فولت، يمكن للسيارة استعادة ما يصل إلى 160 كيلومترًا من المدى في 10 دقائق عند توصيلها بمحطة شحن سريعة متوافقة.
ماذا عن النطاق في سييرا EV؟
يختلف النطاق وفقًا للنموذج المختار. تحصل على حوالي 628 كم مع الإصدار الأساسي، في حين أن متغير المدى الأقصى أقرب إلى 740 كم، وفقًا لتقديرات جي إم سي.
جي إم سي سييرا EV دينالي 2025، ثلاثة أرباع أمامية | الصورة: بي شاريت
قيادة سيارة جي إم سي سييرا دينالي 2025 EV: 8.0/10
بالنسبة لسيارة ذات بطارية بقدرة 205 كيلووات في الساعة، وهي ثقيلة مثل سيارة صغيرة، فإن سيارة Sierra EV تتعامل بشكل جيد بشكل مدهش. يمكنك أن تشعر بالقوة تحت قدميك، ولكن أيضًا بسلاسة السيارة التي تسعى قبل كل شيء إلى أن تكون ممتعة ومريحة من خلال نظام التعليق الهوائي القياسي.
تتميز الرحلة بالهدوء بشكل مثير للإعجاب، حتى عند السرعات العالية، ومن الصعب تصديق أن مثل هذا العملاق يعمل بمحركات كهربائية.
يتم مساعدة التوجيه بشكل زائد قليلاً، ومع ذلك، فإن الإطارات مقاس 24 بوصة تجعل وجودها محسوسًا على الطرق الوعرة.
يتيح لك وضع التضاريس التعامل مع المسارات الصخرية دون تردد، مع الخلوص الأرضي الذي يتم ضبطه إلكترونيًا حسب الحاجة. يعتبر وضع السحب مثاليًا للأحمال الثقيلة، حيث يوفر قدرة سحب مذهلة تصل إلى 10500 رطل. وتمثل المطرقة الموجودة في أوضاع القيادة الوضع الرياضي وتستخرج أقصى قدر من الطاقة من البطاريات.
استهلاك الطاقة لسيارة جي إم سي سييرا EV: 7.0/10
لم تكشف جي إم سي بعد عن بيانات استهلاك الوقود لهذا الطراز، ولكن في يوم الاختبار حصلنا على أرقام مشابهة لتلك التي تم الحصول عليها مع شيفروليه سيلفرادو EV، عند حوالي 34 كيلووات في الساعة / 100 كم.
جي إم سي سييرا EV دينالي 2025، من الخلف | الصورة: بي شاريت
الكلمة الأخيرة
إن سيارة جي إم سي سييرا دينالي EV ليست مجرد سيارة كهربائية – بل هي إعادة اختراع لشاحنة البيك أب. فهو يجمع بين القوة الخام وفائدة الشاحنة مع فوائد الكهرباء: الأداء المذهل والراحة التي لا مثيل لها والتكنولوجيا المتطورة.
لكن كل هذه التكنولوجيا تأتي بسعر باهظ. بسعر 118.599 دولارًا أمريكيًا للإصدار الأساسي و122.599 دولارًا أمريكيًا للنطاق الأقصى. التسعير الذي يحرم العديد من المشترين.
منافسي جي ام سي سييرا دينالي EV 2025
- – شيفروليه سيلفرادو EV
- – فورد إف-150 لايتنينج
- – ريفيان R1T
جي إم سي سييرا EV دينالي 2025، باب خلفي | الصورة: بي شاريت
2025 جي إم سي سييرا EV دينالي، الباب الخلفي في الملف الشخصي | الصورة: بي شاريت
جي إم سي سييرا EV دينالي 2025، سرير | الصورة: بي شاريت
جي ام سي سييرا EV دينالي 2025 بعجلة | الصورة: بي شاريت