تم تعليق المحاكمة الجنائية التي طال انتظارها لمارتن فينتركورن، المتهم بتدبير عملية “ديزلجيت” سيئة السمعة. السبب؟ وحالته الصحية السيئة ستمنعه على ما يبدو من المثول أمام المحكمة في الأشهر المقبلة. أحسنت يا سيد فينتركورن! عندما لا يكون القانون هو المشكلة، فالجسد هو المشكلة.
محاكمة تطول… مثل الديزل القديم
وكان من المقرر أصلاً إجراء التجربة في خريف هذا العام، ويمكن أن تبدأ الآن في الربع الأول من عام 2025، إذا سمحت صحة مارتن فينتركورن بالطبع. ففي نهاية المطاف، لا يبدو الأمر كما لو أن الفضيحة التي هزت صناعة السيارات العالمية كانت منذ ما يقرب من 10 سنوات… لا، من الأفضل أن يأخذ المرء وقته، ولماذا لا ننتظر حتى تحل المحركات الكهربائية محل محركات الديزل المغشوشة بالكامل قبل تطبيق العدالة؟ أو حتى يموت المتهم.
الاحتيال والتلاعب بالسوق والحنث باليمين… لكن الرئيس التنفيذي بريء بالطبع!
التهم الموجهة إلى الرئيس التنفيذي السابق خطيرة: الاحتيال والتلاعب بالسوق والحنث باليمين أمام لجنة برلمانية. لكن مارتن فينتركورن، عبر محاميه، لا يتراجع. وعلى حد قوله فإنه “لم يحتال ولم يؤذي أحداً” وأنه “لم يتعمد إبقاء السوق في الظلام”.
آه، استراتيجية العمى اللاإرادي الشهيرة، وهي إحدى الحالات الكلاسيكية الشهيرة. “لم أر أي شيء، ولم أسمع أي شيء، كل ما فعلته هو إدارة أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا، دون أن أعرف حقًا ما الذي يحدث”. نموذج للمدير الجيد
فولكس فاجن جولف 2012 (المملكة المتحدة) | الصورة: فولكس فاجن
فولكس فاجن: من الفضيحة إلى إغلاق المصانع؟
وبينما يؤجل فينتركورن موعده مع المحاكم، فإن شركة فولكس فاجن لديها مخاوفها الخاصة. وبين المنافسة الصينية المتزايدة باستمرار وتباطؤ السوق الأوروبية للسيارات الكهربائية، تدرس المجموعة إغلاق المصانع وتسريح العمال على نطاق واسع. ومن المفارقات أن العلامة التجارية التي راهنت على المحركات المجهزة للامتثال للمعايير البيئية تجد نفسها تكافح من أجل البقاء قادرة على المنافسة في عالم يتجه بشكل متزايد نحو السيارات الكهربائية.
باختصار، بينما تناضل شركة فولكس فاجن من أجل مستقبلها وتسعى أوروبا إلى حظر الديزل، فإن مارتن فينتركورن يماطل. ربما بحلول الوقت الذي تبدأ فيه التجربة في عام 2025، سيكون لدينا أخيرًا كوكب خالٍ من الديزل… والفضائح المصاحبة له.
