عندما أعلنت لامبورغيني أنها ستطرح سيارة رباعية الدفع في السوق، كان من الممكن سماع مؤسس الشركة فيروتشيو لامبورغيني وهو يتقلب في قبره. بكى الأصوليون العلامة التجارية بدعة.
بطبيعة الحال، كانت لامبورجيني تتخذ ببساطة خطوة منطقية لضمان الربحية على المدى الطويل، وهي على وجه التحديد تقديم ما يريده المستهلكون في القرن الحادي والعشرين: السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
ظهرت Urus لأول مرة في عام 2018. وبمشاركة دعائمها مع موديلات مجموعة فولكس فاجن الأخرى، وبالتحديد أودي Q8 وبورشه كايين، أصبحت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مصدرًا للأموال للعلامة التجارية منذ ذلك الحين.
وهذا الواقع يعني أن العلامة التجارية يمكنها الاستمرار في تقديم نماذج غريبة، وذلك ببساطة لأنها تستطيع تحمل تكاليف ذلك.
2025 لامبورغيني أوروس، في الملف الشخصي | الصورة: لامبورغيني
ما مدى شعبيتها؟
تحظى Urus بشعبية كبيرة لدرجة أن لامبورجيني تقول إنها تلقت طلبات كافية لملء جدول الإنتاج لعام 2025 بأكمله. لذا، إذا قمت بحجز طراز اليوم، فستحصل على طراز 2026… في المستقبل.
يتم تقديم Urus حاليًا بتكوين هجين إضافي، ولن يحدث التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل حتى عام 2029، باستثناء تغييرات في الخطط. سيتعين علينا أن ننتظر ونرى.
وبالنسبة لأولئك الذين يعتقدون أنه قد يكون من الأسهل وضع أيديهم على السيارة الجديدة للعلامة التجارية، Revuelto، عاجلاً وليس آجلاً، عليهم أن ينسوا ذلك. يستغرق الأمر أكثر من عامين للحصول على واحدة. قم بتقديم طلب للحصول على Revuelto اليوم، وستحصل عليه في أواخر عام 2026 أو أوائل عام 2027.
وهذا يترك العرض الجديد للعلامة التجارية، وهو Temerario الجديد، الذي تم كشف النقاب عنه في أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس الماضي. لم يتم تأكيد موعد وصول بديل هوراكان إلى السوق.
في عام 2023، سجلت لامبورجيني رقمًا قياسيًا ببيع 10,112 وحدة، ويمكن أن تتخطى هذا الرقم هذا العام. وبحلول نهاية سبتمبر، باعت الشركة بالفعل 8411 وحدة، بزيادة 8.6 بالمئة عن نفس الفترة من العام الماضي.
