انظر: بطاقة تقرير مبيعات مختلطة لعام 2024 لبورشه كندا
واحدة من النماذج التي فاجأت كانت سيارة تايكان سيدان الكهربائية. وبشكل إجمالي، تم تسليم 20,836 طرازًا خلال العام الماضي. هذا انخفاض بنسبة 49٪. تذكر بورش أن تحديث المنتج الذي تم إجراؤه في منتصف دورة الإنتاج أدى إلى إبطاء الأمور قليلاً. ونحن نتفق على أن هذا ليس السبب الوحيد.
واعترفت بورشه بأن السرعة التي يتم بها التحول الكهربائي “أبطأ بشكل عام من المتوقع”. لذا ربما كانت بورش متفائلة للغاية. ومع ذلك، تذكر أنه عندما تم إطلاق سيارة تايكان لأول مرة، قللت بورش من تقدير الطلب واضطرت إلى مضاعفة الإنتاج لتلبية هذا الطلب.
لا تزال هناك أشياء كثيرة مجهولة في عالم السيارات الكهربائية، بما في ذلك عادات المستهلك. ولهذا السبب نشهد مبيعات قياسية لطراز واحد في يوم من الأيام، وانخفاضات كبيرة لطراز آخر في وقت آخر.
سيكون من المثير للاهتمام مشاهدة ما سيحدث في عام 2025 لبورشه، مع استمرار التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل، ولكن بوتيرة أقل محمومة قليلاً.
بورش تايكان 2025 | الصورة: بورش
