وأظهرت البيانات انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية للشهر الرابع على التوالي، مما دفع جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) إلى المطالبة “باتخاذ إجراءات عاجلة” لمنع المزيد من الانخفاض.
وقالت إن الصناعة بحاجة إلى “أن تتقدم مؤسسات الاتحاد الأوروبي بتدابير إغاثة عاجلة قبل أن تدخل أهداف ثاني أكسيد الكربون الجديدة للسيارات والشاحنات الصغيرة حيز التنفيذ في عام 2025”.
وقالت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية إن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل تراجعت بنسبة 43.9 بالمئة في أغسطس/آب، حيث سجلت أكبر أسواق السيارات الكهربائية في الاتحاد، ألمانيا وفرنسا، انخفاضات بنسبة 68.8 بالمئة و33.1 بالمئة على التوالي.
وفي الوقت نفسه، انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية القابلة للشحن بنسبة 22.3 في المائة في الاتحاد المكون من 27 دولة.
وانخفضت مبيعات أكبر ثلاث شركات لصناعة السيارات في أوروبا وهي فولكس فاجن وستيلانتس ورينو مقارنة بالعام السابق بنسبة 14.8 بالمئة و29.5 بالمئة و13.9 بالمئة على التوالي.
انخفضت مبيعات السيارات في أوروبا إلى ما دون مستويات ما قبل كوفيد-19، وقالت شركة فولكس فاجن في سبتمبر/أيلول إن هذا الاتجاه قد يستمر في المستقبل المنظور.
وانخفضت مبيعات شركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية بنسبة 43.2 بالمئة في أغسطس/آب، كما انخفضت مبيعات شركة سايك موتور الصينية بنسبة 27.5 بالمئة.
ويرجع انكماش مبيعات السيارات الكهربائية جزئيا إلى السياسات المتباينة بشأن الحوافز الخضراء في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، في حين فرضت الهيئات التنظيمية تعريفات جمركية باهظة في محاولة لمنع السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة، مما قد يؤدي إلى زيادة أسعار الشراء.
وفي محاولة لإنعاش السوق، وافقت ألمانيا في سبتمبر/أيلول على خصم ضريبي يصل إلى 40% للشركات على مبيعات السيارات الكهربائية.
لكن مجموعة الحملة “النقل والبيئة” قالت إن السوق سوف يتعافى، وتوقعت أن تصل حصة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات إلى إجمالي سوق يتراوح بين 20 و24 في المائة بحلول عام 2025 في الاتحاد الأوروبي، ويرجع ذلك في الغالب إلى انخفاض أسعار البيع.
اكتسبت السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) بالفعل زخمًا في الاتحاد الأوروبي في الأشهر الأخيرة، حيث يراها المشترون بمثابة حل وسط ميسور التكلفة بين الاحتراق الكامل والكهرباء الكاملة.
وأظهرت بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية أن مبيعات السيارات الهجينة ارتفعت بنسبة 6.6 بالمئة في أغسطس/آب، لتصل إلى حصة سوقية بلغت 31.3 بالمئة. — رويترز
