ازدحام مروري ذاتي مع قيادة أربع مركبات Waymo… بشكل مستقل.
قد يكون التقدم التكنولوجي استثنائيًا، لكنه قد يؤدي أيضًا إلى مشاهد مضحكة. حدثت إحدى هذه الأحداث مؤخرًا في شوارع سان فرانسيسكو، حيث تجوب سيارات Waymo's Jaguar I-Pace شوارع المدينة بشكل مستقل تمامًا، وتعمل كسيارات أجرة للأشخاص الذين يستخدمون خدمتها.
وفي زيارتنا الأخيرة هناك، استمتعنا برؤية هذه المركبات تتجول بين جميع المركبات الأخرى في المدينة دون أي مشاكل واضحة. تم سرد القصص عن مواطن الخلل في المكان الذي يتعين عليهم جميعًا ركن سياراتهم فيه ليلاً (التفاصيل أدناه قليلاً)، ولكن مما يمكننا ملاحظته، فإن الأمر يعمل بشكل جيد.
ولكن حتماً تنشأ مواقف مضحكة. ما يلفت انتباهنا هو ازدحام مروري صغير استمر بضع دقائق وتم تصويره من قبل أحد المارة الذي كان من الواضح أنه مستمتع بالأمر برمته.
سيارة أجرة مستقلة على الطريق | الصورة: وايمو
ما يحدث في المشهد أدناه هو أن سيارة Waymo تأتي خلف شاحنة تسد مسارها. وبينما كانت على وشك المرور، اصطدمت بمركبة Waymo أخرى، مما أدى بالطبع إلى إيقافها في مسارها. تدرس المركبات بعضها البعض لمعرفة ما سيفعله الآخر، وتبقى بلا حراك. ومن المفارقات أن مركبة Waymo أخرى تظهر خلف كل منهما، مما يعيق تدفق حركة المرور. ولحسن الحظ، فإن السيارة القادمة في الاتجاه المعاكس للمركبة التي اعترضتها الشاحنة في نهاية المطاف “تفهم” أنها تستطيع المضي قدمًا، وإزالة الازدحام المروري.
ومن الجدير بالذكر أنه في حالة وجود أشخاص داخل المركبات، يمكنهم الاتصال بمركز التحكم للمساعدة في إزالة الازدحام.
وتم تصوير مشاهد طريفة أخرى في الماضي، خاصة في الأماكن التي تضطر فيها المركبات إلى الوقوف ليلاً. كما ترون في الفيديو أدناه، تشعر العارضات بالارتباك قليلاً عندما يواجهن الكثير من حركة المرور، وفي البداية يُطلب منهن إطلاق البوق بعد بضع ثوانٍ أمام طريق مسدود. تكمن المشكلة في أنه عندما تتواجد 20 أو 30 مركبة من سيارات Waymo في نفس المكان وتبدأ جميعها في إطلاق أبواقها، سرعان ما يصبح الأمر نشازًا وغير محتمل بالنسبة لسكان المباني المجاورة، خاصة إذا حدث الموقف في منتصف الليل.
ولحسن الحظ، الخوف أكثر من الأذى.
تجدر الإشارة إلى أنه في مثل هذا الوقت من العام الماضي، أدى حادث تعرضت له سيارة جنرال موتورز كروز أوريجين إلى مقتل شخص. صدمت سيارة أخرى (مع سائق) أحد المشاة وألقيت أمام سيارة كروز، التي فشلت في التوقف وسحبت الشخص لمسافة كبيرة (20 قدمًا) قبل أن تتوقف.
ونتيجة لذلك، تم إلغاء تصريح كروز لتشغيل المركبات ذاتية القيادة في شوارع المدينة، ومنذ ذلك الحين تخلت الشركة عن المنطقة لصالح Waymo.
الركاب يستقلون سيارة أجرة ذاتية القيادة | الصورة: وايمو
