أودي A6 e-tron 2025 تظهر لأول مرة | أخبار السيارات

• تم تقديم سيارة أودي A6 e-tron لعام 2025.

مزيج من العلم والفن. الأول يتعلق بالمنحنيات وتدفق الهواء، ويكرس نفسه لتقليل المقاومة الديناميكية الهوائية للمركبات؛ والثاني يتعلق بنقل الجمال في خطوط نظيفة وأشكال مبتكرة، والسعي دائمًا إلى خلق مساحات متناغمة ووظيفية. والنتيجة هي سيارة A6 e-Tron الجديدة مع معامل سحب منخفض للغاية يبلغ 0.21.

ظهرت النسخة التجريبية التي أدت إلى إنتاج هذه السيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات 2021، لتعلن عن عصر جديد من النماذج الكهربائية المبتكرة لشركة صناعة السيارات. وتطلق أودي الآن طراز A6 e-tron في نسختي Sportback وAvant.

ستتوفر نسختا السيدان والواجن A6 وS6 في أوروبا بنهاية هذا العام. وسيتعين علينا الانتظار حتى صيف عام 2025 لنرى ظهور هذه الطرازات لأول مرة في أمريكا الشمالية.

تصميم أودي A6 e-tron 2025

يتميز الجزء الخارجي من A6 e-tron بالقوة والطابع الرياضي والتناسب الجيد. واعتمادًا على مستوى المعدات، تقدم A6 e-tron العديد من الميزات المبتكرة، مثل المرايا الخارجية الرقمية من الجيل الثاني (والتي لن تتوفر في كندا)، وسقف زجاجي بانورامي يصبح معتمًا بلمسة زر، وحلقات مضيئة في الخلف.

تؤكد الصورة الظلية الديناميكية والتصميم المتجانس لسيارة A6 e-tron على الديناميكية والتقدم والأناقة. تم دمج المصابيح الأمامية والعناصر الوظيفية الأخرى، مثل أجهزة استشعار ADAS ومنافذ الهواء، في قناع أسود، مما يجعلها غير مرئية تقريبًا.

يرتكز خط السقف الديناميكي على أساس قوي مع ارتفاع منخفض للركوب. وتؤكد الخطوط المنحنية العضلية على نظام نقل الحركة quattro، وهو عنصر أساسي في الحمض النووي لتصميم أودي. ويبرز إدخال أسود في منطقة لوحة الروك البطارية.

تتميز نسخة العربة أيضًا بخط سقف مسطح للغاية، مع عمود D مائل للأمام بشكل حاد. تعد القطعة المصنوعة من الألومنيوم من العمود A إلى جناح السقف ميزة مميزة جديدة لسيارة A6 Avant e-tron.

الانزلاق في مهب الريح
بفضل معامل السحب الاستثنائي البالغ 0.21 لطراز Sportback، تعد سيارة Audi A6 e-tron السيارة الأكثر ديناميكية هوائية في مجموعة فولكس فاجن. وتتضمن التحسينات الديناميكية الهوائية ستائر هوائية في المقدمة وسقفًا شديد الانحدار في الخلف ومدخل هواء نقي أسفل الهيكل. أما الجزء السفلي من السيارة فهو مسطح، مع درجة عالية من الختم وتحسينات المكونات الصغيرة، مثل أغطية العجلات المخصصة والمطبات ثلاثية الأبعاد أمام العجلات الأمامية. كل هذا مصمم لتوفير أقل قدر ممكن من مقاومة الهواء وتحسين المدى.

داخل
يركز التصميم الداخلي لسيارة Audi A6 e-tron على احتياجات مستخدميها. يخلق التصميم ثلاثي الأبعاد عالي التباين بنية مكانية مخصصة. تشكل شاشة MMI البانورامية بتصميمها المنحني وتقنية OLED مشهدًا رقميًا بتصميم مرئي واضح. يسمح وضع الخصوصية النشط للراكب الأمامي بالاستمتاع بمحتوى الترفيه دون تشتيت انتباه السائق كثيرًا.

يستخدم نظام المعلومات والترفيه نظام التشغيل Android Automotive OS. وتقوم A6 e-tron بتحديث محتواها عبر تحديثات OTA (عبر الهواء). وتتوفر تطبيقات مثل YouTube عبر متجر تطبيقات Audi.

التكنولوجيا في سيارة أودي A6 e-tron 2025

تتميز سيارة Audi A6 e-tron بتصميم متطور وتكنولوجيا إضاءة متطورة، وهي جزء لا يتجزأ من الحمض النووي لسيارات Audi. تتميز المصابيح الأمامية والخلفية بتوقيعات ضوئية رقمية، تدمج بين العالمين المادي والرقمي. تستخدم المصابيح الخلفية OLED الرقمية من الجيل الثاني خوارزمية لتوليد صورة جديدة عدة مرات في الثانية، وهي تقنية لن تعبر المحيط الأطلسي بسبب اللوائح في أمريكا الشمالية. سيتعين علينا الاكتفاء بخوارزمية توفر صورًا ثابتة.

ومن وجهة نظر الهندسة المعمارية على متن السيارة، تقدم أودي نمطًا ثلاثي الأبعاد عالي التباين يضع العناصر عمدًا في المقدمة أو الخلفية، مما يخلق هندسة مكانية تناسب الركاب.

مجموعة نقل الحركة لسيارة أودي A6 e-tron موديل 2025

تم تجهيز سيارة A6 e-tron الجديدة ببطارية ليثيوم أيون مكونة من اثنتي عشرة وحدة و180 خلية منشورية بسعة إجمالية تبلغ 100 كيلووات في الساعة (94.9 كيلووات في الساعة صافي).

تعد هذه البطارية بمدى أقصى يبلغ حوالي 750 كم لسيارة A6 Sportback e-tron وأكثر من 720 كم لسيارة A6 Avant e-tron. لاحظ أن هذه الأرقام محسوبة باستخدام دورة WLTP الأوروبية، وهي أكثر سخاءً بنسبة 20-25 في المائة من أرقام وكالة حماية البيئة لأمريكا الشمالية. وبالتالي يمكننا أن نتوقع ما بين 600 كم و 550 كم هنا للطرازين على التوالي. ستوفر طرازات S6 مدى أقصى يبلغ 670 و 640 كم على التوالي في شكل Sportback. بالنسبة لأمريكا الشمالية، يمكننا أن نتوقع 540 و 500 كم على التوالي.

بفضل تقنية 800 فولت وسعة شحن تيار مستمر قصوى تبلغ 270 كيلو وات كمعيار قياسي، يمكن للسيارة استعادة مسافة 310 كيلومترات في 10 دقائق فقط. وترتفع حالة الشحن من 10 إلى 80 بالمائة في 21 دقيقة.

القوة هي أيضًا ميزة إضافية لهذا الطراز. توفر النسخة الأساسية 362 حصانًا لكل من طرازي السيدان وأفانت. ستتمكن من الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة في 5.4 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كم/ساعة. توفر S6 496 حصانًا و543 حصانًا باستخدام نظام التحكم في الانطلاق، وسوف ينخفض ​​وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة إلى 3.9 ثانية.

على الطريق، تقدم أودي خيار إعادة توليد الطاقة على مرحلتين، والذي يمكن ضبطه باستخدام المجاذيف المثبتة على عجلة القيادة. كما أن الانطلاق الحر ممكن أيضًا. في هذه الحالة، تسير السيارة دون مقاومة إضافية عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود. هناك متغير آخر لسيارة A6 e-tron وهو وضع القيادة “B”، وهو مشابه لما يُعرف بالعامية بالقيادة بدواسة واحدة. يوفر هذا الوضع أقوى استعادة للطاقة.

الكلمة الأخيرة
مع سيارة A6 e-tron لعام 2025، تسجل أودي علامة فارقة في عصر التنقل الكهربائي، حيث تجمع بين التصميم الديناميكي الهوائي والأداء المتميز والتكنولوجيا المتطورة. تتوفر A6 e-tron في إصداري Sportback وAvant، وتعد بإعادة تعريف معايير السيارات الكهربائية الفاخرة.