تم الكشف عن السيارة الرياضية ذات المحرك الأوسط في معرض تورينو للسيارات عام 1984، وقد صممتها شركة بينينفارينا، وعادت إلى ورش عمل هذه المجموعة الأسطورية لاستعادة هوائها الشبابي. دخلت السيارة في فئة المفاهيم وستكون مؤهلة للفوز بجائزة في مسابقة بيبل بيتش الأسطورية.
يبلغ ارتفاع هذا الطراز، الذي يقل طوله عن سيارة تويوتا GR86 بحوالي أربع بوصات، 43.7 بوصة فقط، أي أنه أطول بمقدار 3.7 بوصة فقط من سيارة فورد الأسطورية GT40. ومن المستحيل أيضًا أن تفوتك ملاحظة أن مفهوم HP-X لا يحتوي على أبواب. ويوفر السقف المصنوع من مادة البليكسيجلاس والذي يرتفع بضربة واحدة إمكانية الوصول.
مفهوم هوندا HP-X، ثلاثة أرباع من الخلف | الصورة: هوندا
كما ترى، كانت الديناميكية الهوائية لهذا الطراز متقدمة في ذلك الوقت. فقد تم استخدام مادة الكيفلار وألياف الكربون للحد من الوزن. ومن الناحية الميكانيكية، كان محرك V6 سعة 2.0 لتر مزود بعمودي كامات مزدوجين و24 صمامًا هو المحرك الرئيسي. كما قدمت الشاشات الموجودة على متن السيارة بيانات القياس عن بعد في الوقت الفعلي، كما تم تضمين نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
ولم يتم إنتاج هذه الدراسة بالطبع، ولكن شركة هوندا قالت دائمًا إنها ألهمت ووجهت الفريق المسؤول عن تطوير NSX التي ستظهر في نهاية العقد.
من المثير للاهتمام دائمًا أن نرى شركة مصنعة تلجأ إلى ماضيها لتكريمه. وهذا أمر تتجاهله العديد من العلامات التجارية، حيث غالبًا ما تضل طريقها من خلال محاولة المضي قدمًا، لكنها تنسى ما شكلها.
مفهوم هوندا HP-X، الصورة الجانبية | الصورة: هوندا
مفهوم هوندا HP-X، ثلاثة أرباع من الأمام | الصورة: هوندا
مفهوم هوندا HP-X، من الأعلى | الصورة: هوندا
مفهوم هوندا HP-X، من الداخل | صورة: هوندا
مفهوم هوندا HP-X، عجلة القيادة، وحدة التحكم | الصورة: هوندا
مفهوم هوندا HP-X، من الأمام | الصورة: هوندا
الرابط المختصر للمقال: https://bayanelm.com/?p=4030