فولكس واجن وريفيان: شراكة استراتيجية
ومن ثم تتعاون فولكس فاجن مع ريفيان لتطوير سيارة جولف القادمة. تعد هذه الشراكة جزءًا من مشروع مشترك بقيمة 5.8 مليار دولار لتطوير بنية كهربائية جديدة وبرمجيات لمركبات الجيل التالي.
سيتم بناء الجيل التاسع من سيارة جولف على SSP (منصة الأنظمة القابلة للتطوير)، وهي بنية جديدة تمامًا ستكون الأساس للعديد من النماذج الكهربائية.
ويبقى أن نرى ما إذا كانت سيارة الجولف الكهربائية هذه ستنجح في عبور المحيط الأطلسي إلى أمريكا الشمالية.
شعارات فولكس واجن وريفيان | الصورة: د.بوشوارس/ريفيان
نموذج مبدع لبداية جديدة
تريد شركة فولكس فاجن إطلاق تحولها للتنقل الكهربائي الكامل بمنتج مميز. قال شيفر: “لقد قررنا أن نبدأ هذه الرحلة مع الجولف”. يمثل القرار نقطة تحول بالنسبة لشركة صناعة السيارات حيث تتطلع إلى الجمع بين خبرتها التاريخية والمهارات التكنولوجية لشركة Rivian المتخصصة في السيارات الكهربائية.
من المقرر أن تظهر لأول مرة في… 2029
ستكون سيارة الجولف الكهربائية الجديدة “مركبة منتجة بكميات كبيرة” ولكن ليس من المتوقع أن يتم ذلك حتى عام 2029. وحتى ذلك الحين، تخطط فولكس فاجن لتحديث ID.3 في عام 2026، مع تحسينات في الأجهزة وتصميم داخلي عالي الجودة. ومع ذلك، من المحتمل أيضًا حدوث فترة من التداخل بين ID.3 والجولف الكهربائية، مما قد يعكس استراتيجية انتقال تدريجية.
يبقى محرك الاحتراق في اللعبة… في الوقت الحالي
على الرغم من أن سيارة Golf Mk9 ستكون كهربائية بالكامل، إلا أن النسخة الحالية التي تعمل بالاحتراق ستبقى في السوق الأوروبية حتى عام 2035. وذلك عندما يخطط الاتحاد الأوروبي لحظر بيع السيارات التي تنبعث منها غازات دفيئة.
التعاون خارج نطاق الجولف
سوف تتجاوز فوائد خبرة Rivian في مجال السيارات الكهربائية حدود الجولف. وكشف شيفر أيضًا أن علامتي أودي وبورشه ستعتمدان بنية السيارات الكهربائية الجديدة في وقت مبكر من عام 2027، مع نماذج تغطي جميع الفئات، بما في ذلك السيارات المدمجة.
فولكس واجن جولف جي تي آي الحالية | الصورة: فولكس فاجن
