جيب واجونير إس ستظهر لأول مرة عند تحقيق “الجودة المثالية” | أخبار السيارات

ليس سراً أن شركة جيب واجهت مشاكل تتعلق بالموثوقية في الآونة الأخيرة. وفي الآونة الأخيرة، تم تسليط الضوء على مشاكل جودة التصنيع في بعض المصانع الأمريكية. وقد تم التعرف على هذه المشاكل ومعالجتها من قبل رئيس شركة ستيلانتيس كارلوس تافاريس.

تهدف شركة جيب إلى قلب الأمور رأسًا على عقب من خلال أول طراز كهربائي بالكامل من إنتاجها. ومن المقرر أن تظهر سيارة واجونير إس لأول مرة هذا العام. لكن كلمة “مستحق” لا تعني أنها ستُطرح. فقد يكون من الممكن أن يتم ذلك، ولكن من الممكن أيضًا تأجيله حتى ترضى جيب عن مستوى الجودة.

وأكد الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية أنطونيو فيلوسا أن القسم يركز على الجودة أكثر من أي تاريخ إطلاق محدد، وذلك عندما سُئل عما إذا كانت السيارة الكهربائية ستظل قادمة إلى السوق قبل نهاية هذا العام.

وقال فيلوسا إن طراز Wagoneer S أصبح جاهزًا تقريبًا، وأن المصنع الذي يصنعه في تولوكا بالمكسيك أبلغه أن “الجودة تتحسن”. لكن فيلوسا كان واضحًا: “لن يتم إطلاقه إذا لم تكن الجودة مثالية”.

سيارة جيب واجونير إس | تصوير: د. بوشويرز

من وجهة نظر فيلوسا، تحمل سيارة Wagoneer S مسؤولية كونها أول سيارة كهربائية في تاريخ جيب في السوق الأمريكية الشمالية المهمة للغاية. “أريد جودة مثالية، وأعلم أننا قريبون، لكن القرب ليس جيدًا بما يكفي. التوقيت مهم، ولكن الأهم من ذلك هو أن تكون مثالية للمستهلكين الذين سيمنحوننا امتياز شراء هذه السيارة”.

يأتي هذا في وقت تشهد فيه مبيعات جيب تراجعاً في أميركا الشمالية. حتى أن سيارة رانجلر، التي عادة ما تكون مبيعاتها ثابتة، عانت من انخفاض.

ولجذب المستهلكين الذين ينفرون من التضخم وارتفاع أسعار السيارات، خفضت شركة جيب أسعار العديد من طرازاتها وتعمل على تقليص المخزونات. وانخفضت مبيعاتها في الولايات المتحدة بنسبة 19% في الربع الثاني و9.3% في النصف الأول من العام. ولم تشهد مبيعات سوى طرازين نمواً: سيارات الدفع الرباعي واجونير وغراند واجونير.

كان شهر أغسطس شهرًا ممتازًا، وفقًا لأنتونيو فيلوسا، حيث ذكر زيادة بنسبة 22% في حصة السوق عن الشهر السابق، وزيادة بنسبة 12% في المبيعات في أغسطس، على الرغم من اختفاء طرازي شيروكي ورينجيد، اللذان كانا لا يزالان ضمن تشكيلة الطرازات في هذا الوقت من العام الماضي.

ومع وصول النماذج الكهربائية مثل Wagoneer S، وRecon EV، وربما Renegade EV (النموذج الميسور التكلفة الموعود)، فمن المتوقع أن تنتعش المبيعات على أساس أكثر استقرارا واستدامة.

كانت شركة جيب دائما محافظة إلى حد ما في نهجها، ولكن من الواضح أنها تعمل على التكيف. وإذا تمكنت من البدء بتحسين جودة منتجاتها، فسوف تكون هذه خطوة أولى في الاتجاه الصحيح.

سيارة جيب واجونير إس، من الأمام | تصوير: د. بوشويرز