CES 2025: تقدم هوندا نماذج أولية من سلسلة 0 | أخبار السيارات


كشفت هوندا خلال معرض CES 2025 عن نماذجها الأولية من الفئة 0، وهي سيارة دفع رباعي وسيدان مستقبلية، مما يعد بعصر جديد لسياراتها الكهربائية. تمثل مجموعة السيارات الكهربائية الجديدة، المخطط لها في عام 2026، نقطة تحول جريئة لشركة صناعة السيارات اليابانية.

رؤية جريئة للمستقبل
أخذت شركة هوندا وقتها قبل الدخول الكامل إلى سوق السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية. ومع ذلك، فإن نجاح سيارة Prologue SUV – التي تم بيع أكثر من 30.000 وحدة منها منذ إطلاقها في مارس 2024 – يثبت أن الانتظار كان يستحق العناء. إن مفاهيم السلسلة 0، التي تم الكشف عنها للتو في معرض CES 2025 في لاس فيغاس، تأخذ هذا الطموح إلى أبعد من ذلك، من خلال التصميم الجذري والتكنولوجيا المتطورة.

هوندا 0 SUV

هوندا 0 SUV | الصورة: هوندا

ستكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) أول طراز يصل إلى السوق في أوائل عام 2026، تليها سيارة السيدان في وقت لاحق من ذلك العام. سيتم إنتاج كلا الطرازين في منشأة هوندا الجديدة للسيارات الكهربائية في ولاية أوهايو.

لاحظ أنه، على عكس نماذج Prologue، تم تصميم السلسلة 0 لتكون نطاقًا عالميًا حقًا.

هوندا 0 سيدان

هوندا 0 سيدان | الصورة: هوندا

التصميم المتميز
تصميم النماذج الأولية للسلسلة 0 لا يشبه أي شيء موجود حاليًا في السوق. الخطوط الجريئة ومصدات LED المصممة بشكل معقد والنوافذ الخلفية ذات المرايا تمنح المركبات مظهرًا مستقبليًا. على الرغم من أنه قد يتم تخفيف بعض التفاصيل أثناء الإنتاج، فمن المرجح أن تظل المنتجات النهائية مطابقة لروح النماذج الأولية.

هوندا 0 SUV، من الخلف

هوندا 0 SUV، خلفي | الصورة: هوندا

تتميز سيارات الدفع الرباعي من الفئة 0 أيضًا بميزات عملية مثل صندوق الأمتعة المنخفض الأرضية لسهولة التحميل ومساحات التخزين المدمجة في الجدران.

هوندا 0 سيدان، في الأمام

هوندا 0 سيدان أمامية | الصورة: هوندا

وتتميز سيارة السيدان بحلول مبتكرة، أبرزها عجلة القيادة التي تتحرك لتوفر مساحة لساقي السائق عند الدخول والخروج من السيارة. مع ارتفاع مماثل لارتفاع سيفيك (140 سم)، تهدف السيارة إلى الجمع بين المظهر الرياضي والتطبيق العملي.

هوندا 0 SUV، من الداخل

هوندا 0 SUV من الداخل | الصورة: هوندا

التكنولوجيا الثورية: Asimo OS
تقدم هوندا نظام تشغيل جديد تمامًا لمركباتها الكهربائية. تم تصميم Asimo OS، المستوحى من الروبوت البشري الشهير للشركة، ليكون تنبؤيًا وشخصيًا، ويتكيف مع عادات السائقين. على سبيل المثال، يمكن أن توصي بمحطات شحن قريبة من الطرق الرئيسية، أو تقترح متنزهات للمالكين الذين يسافرون مع حيواناتهم الأليفة.

سيكون Asimo OS متوافقًا أيضًا مع القيادة الذاتية من المستوى 3، على الرغم من أن نشره سيعتمد على اللوائح المحلية الصارمة بشكل خاص في الولايات المتحدة.

مفاهيم هوندا 0

مفاهيم هوندا 0 | الصورة: هوندا

الأداء والمستقبل
على الرغم من أن هوندا لم تكشف بعد عن المواصفات الفنية أو الأسعار، إلا أن الانطباعات الأولى من الاختبار تشير إلى أداء مماثل لأداء سيارة Hyundai Ioniq 5 ذات المحرك المزدوج. ويجب أن تكون النماذج المستقبلية قادرة على المنافسة وتلبية توقعات المستهلكين في الأسواق العالمية.

تُظهر سلسلة هوندا 0 أن الشركة تلتزم التزامًا قويًا بالمضي قدمًا في المركبات الكهربائية. بفضل تصميماتها الجريئة وتقنياتها المبتكرة وميزاتها العملية، يمكنها إعادة تعريف مفهوم سيارات هوندا الكهربائية.

ومع ذلك، لا تزال هناك تحديات كثيرة تنتظرنا، لا سيما فيما يتعلق باللوائح التنظيمية والقدرة التنافسية.

هوندا 0 سيدان، ثلاثة أرباع الخلف

هوندا 0 سيدان، ثلاثة أرباع الخلف | الصورة: هوندا

هوندا 0 سيدان، الإضاءة الخلفية

هوندا 0 سيدان، إضاءة خلفية | الصورة: هوندا

هوندا 0 SUV، في الملف الشخصي

هوندا 0 SUV، في الملف الشخصي | الصورة: هوندا

هوندا 0 SUV، في الأمام

هوندا 0 SUV، أمامية | الصورة: هوندا

تبتكر هوندا نماذجها الكهربائية الجديدة من السلسلة 0

تبتكر هوندا بنماذجها الكهربائية الجديدة من السلسلة 0 | الصورة: هوندا

مواضيع مشابهة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *