وشهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة في الطلب بنسبة 8.7 بالمئة على أساس سنوي. زادت السعة بنسبة 3.9 بالمائة على أساس سنوي، وبلغ عامل الحمولة 81 بالمائة (+3.6 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
وارتفع إجمالي السعة، مقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASK)، بنسبة 5.7 بالمائة على أساس سنوي. وبلغ عامل الحمولة لشهر نوفمبر 83.4 بالمائة (+1.9 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023)، وهو أعلى مستوى على الإطلاق لشهر نوفمبر، وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).
ارتفع الطلب الدولي بنسبة 11.6% مقارنة بشهر نوفمبر 2023. وارتفعت السعة بنسبة 8.6% على أساس سنوي، وبلغ عامل الحمولة 83.4% (+2.3 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
أدى الأداء القوي لشركات النقل في أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ إلى هذا التوسع المكون من رقمين في الطلب.
ارتفع الطلب المحلي بنسبة 3.1 بالمائة مقارنة بشهر نوفمبر 2023. وارتفعت السعة بنسبة 1.5 بالمائة على أساس سنوي وبلغ عامل الحمولة 83.5 بالمائة (+1.2 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
“كان شهر نوفمبر شهرًا آخر من النمو القوي في الطلب على السفر الجوي مع توسع إجمالي بنسبة 8.1 بالمائة.
وكان هذا الشهر بمثابة تذكير آخر بقضايا سلسلة التوريد التي تمنع شركات الطيران من الحصول على الطائرات التي تحتاجها لتلبية الطلب المتزايد. ويؤدي نمو السعة إلى تخلف الطلب بمقدار 2.4 نقطة مئوية، كما أن عوامل الحمولة عند مستويات قياسية. تضيع شركات الطيران الفرص المتاحة لخدمة عملائها بشكل أفضل، وتحديث منتجاتها، وتحسين أدائها البيئي بسبب عدم تسليم الطائرات في الوقت المحدد. وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي: “يجب أن يكون قرار العام الجديد 2025 لقطاع تصنيع الطيران هو إيجاد حل سريع ودائم لقضايا سلسلة التوريد الخاصة بهم”.
