وجاء قرار شركة صناعة السيارات استجابة لتباطؤ الطلب في جميع أنحاء العالم على السيارات الكهربائية. من المهم التأكيد مرة أخرى على أنه على الرغم من أن الطلب على السيارات الكهربائية لا يزال قوياً في بعض الأسواق – مثل كيبيك وبريتش كولومبيا – فإن الوضع ليس هو نفسه في جميع أنحاء العالم. ومن الأفضل لأي شركة مصنعة ذات طموحات عالمية أن تكون مستعدة لتلبية طلب المستهلكين، مهما كان.
وفي مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي، أكد مايك سونج تحول العلامة التجارية في الإستراتيجية، بينما كرر مرة أخرى أن جينيسيس لا تتراجع عن التزامها بالسيارات الكهربائية.
ما يعنيه هذا في الأساس هو أنه سيكون لدى المستهلكين المزيد من إصدارات نماذج جينيسيس للاختيار من بينها. ستكون هناك سيارات كهربائية، بما في ذلك نماذج جديدة، ولكن إلى جانبها ستقدم شركة صناعة السيارات الكورية نماذج ومتغيرات تعمل بالغاز فقط والهجينة.
جينيسيس GV70 المكهربة | الصورة: د.بوشوارس
للتكرار، كانت استراتيجية جينيسيس للكهرباء حتى وقت قريب قد خططت لإطلاق نماذج كهربائية فقط من طراز عام 2025. ومع توقف حماس العملاء، قررت العلامة التجارية بوضوح أنها ستتحمل مخاطرة كبيرة من خلال تقديم نماذج كهربائية فقط بهذه السرعة. وهي ليست وحدها في التوصل إلى هذا الاستنتاج.
“سنستمر في تقديم السيارات الكهربائية، والهجينة، والمركبات الكهربائية طويلة المدى طالما أن العملاء يريدونها. لن نقرر خطط منتجاتنا؛ سيقرر عملاؤنا.”
– مايك سونج، سفر التكوين
تقدم جينيسيس حاليًا ثلاث سيارات كهربائية: سيارات الدفع الرباعي GV60 وGV70 والنسخة الكهربائية بالكامل من سيارة السيدان G80. في الوقت الحالي، لا تمتلك العلامة التجارية أي نماذج هجينة في ترسانتها.
لم تذكر شركة صناعة السيارات متى سيتم تقديم النموذج الهجين الأول. ولكنها تتمتع بميزة الوصول إلى المكونات والأنظمة المستخدمة من قبل الشركة الأم لشركة Hyundai. من بين هذه الأنظمة الهجينة التي توفر نطاقًا كهربائيًا بالكامل.
