قد لا يكون هذا القرار هو الأغرب هذا العام، لكنه ربما يكون الأغرب الذي رأيناه هذا الأسبوع. فقد سحبت شركة Jeep علبة التروس اليدوية من العرض مع Jeep Gladiator لعام 2025.
هذا ليس غريبًا على الإطلاق، ولكن الغريب هو أننا علمنا قبل بضعة أيام أن طراز رانجلر الشقيق يفقد اوتوماتيكي ناقل الحركة، على الأقل بمحرك V6 سعة 3.6 لتر. وهو نفس نظام نقل الحركة المتوفر مع Gladiator.
لذا، إذا كنت تريد ناقل حركة يدوي، فعليك اختيار سيارة رانجلر. إذا كنت لا تريد واحدة، فعليك اختيار سيارة غلاديتور.
كان ناقل الحركة اليدوي بست سرعات قياسيًا في جميع إصدارات Gladiator. حتى الآن، كان على المشترين إضافة 2695 دولارًا للإصدار الأوتوماتيكي. يمكننا على الأرجح توقع زيادة في الأسعار لجميع إصدارات 2025.
لم يتم الكشف بعد عن تفاصيل معدات وتسعير مجموعة Gladiator لعام 2025. بالمناسبة، لا يزال موقع Jeep الكندي يعرض طراز 2023 فقط.
جيب جلاديتور 2024/25 على الطريق | صورة: جيب
جيب جلاديتور 2025 – ما الجديد؟
كما هو الحال مع رانجلر، تضيف جيب نوافذ كهربائية وأقفال إلى المعدات القياسية في طراز Gladiator في جميع الفئات. كما تقدم لونين جديدين، الأزرق والأخضر الزيتوني، اللذين يعودان إلى الطرازات الأولى التي خدمت في الحرب العالمية الثانية.
كما سيسمح خيار برمجي جديد لأصحاب السيارات بضبط تدفئة المقصورة عن بعد عبر تطبيق Jeep Connect للهاتف المحمول.
بعد بضعة أعوام إيجابية من حيث المبيعات، واجهت سيارة Gladiator عاماً صعباً في كندا العام الماضي، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 35.5 بالمئة إلى 3,216 وحدة فقط.
