الهدف هو تقليل المخزون الزائد والعرض، مما يسمح للتجار بزيادة مستويات المبيعات والأرباح.
نيسان فرونتير هارد بودي 2024 | صورة: نيسان
في حالة فرونتير، من المدهش أن مبيعات الشاحنة ارتفعت بنسبة 17% عن العام الماضي. لكن هذا لم يكن كافياً لخفض المخزونات بشكل كافٍ، لذا تعمل نيسان على تعديل الإنتاج.
انخفضت مبيعات Rogue بنسبة 4.5 بالمائة في النصف الأول من عام 2024 مقارنة بعام 2023.
وذكرت صحيفة أوتوموتيف نيوز أن شركة نيسان أبلغت مورديها في نهاية الشهر الماضي بقرارها خفض الإنتاج في مصانعها في سميرنا بولاية تينيسي وكانتون بولاية ميسيسيبي.
تم تخفيض إنتاج Rogue من خمسة إلى أربعة أيام في الأسبوع، وسيستمر ذلك حتى نهاية أكتوبر. كما خسر إنتاج Frontier يومًا واحدًا، ولكن في هذه الحالة سيظل الأمر على هذا النحو حتى نهاية مارس 2025.
كانت هذه أوقاتًا صعبة بالنسبة لشركة نيسان. ففي شهر مايو/أيار، ورد أن شركة صناعة السيارات طلبت من وكلائها بيع المركبات بخسارة من أجل تقليص المخزونات التي تنمو بسرعة. وكانت الشركة تقترب من إمداد 100 يوم من المركبات الجديدة.
ويقال إن القرار أضر بربحية الوكلاء هذا العام، لكن الجهود المبذولة أتت بثمارها حيث عادت مستويات المخزون إلى مستويات أقرب إلى مستويات المنافسين. ومع ذلك، من الواضح أن هناك حاجة إلى المزيد من الجهود، في ضوء القرار بخفض إنتاج Rogue وFrontier.
نيسان روج 2024 | صورة: نيسان
