جاكوار تستعد لتبني نموذج عمل جديد | أخبار السيارات

وستضطر شركة جاكوار، التي لا تزال موديلاتها تعتمد في الأساس على محركات الاحتراق، إلى التحول جذريا إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2026. ومع ذلك، فإن الشركة متفائلة بشأن حجم المهمة، حتى لو لم تتطلب أقل من تطوير نموذج أعمال جديد.

ستنطلق المجموعة المستقبلية بنموذج GT منافس لسيارة بورشه تايكان. ومن المقرر الكشف عن مفهوم هذا النموذج المستقبلي في ديسمبر. وبعد ذلك ستأتي سيارة SUV مماثلة في الحجم لسيارة بنتلي بينتايجا، وأخيرًا سيارة سيدان تنفيذية كبيرة بأربعة أبواب من المقرر إطلاقها في عام 2029.

نهج جديد
من المتوقع أن تختلف هذه المجموعة الجديدة بشكل كبير عن سيارة I-Pace SUV، السيارة الكهربائية الرائدة من جاكوار. ومن حيث التصميم، يمكننا أن نتوقع أن يكون أنف السيارة أكثر بروزًا – وهو أمر نادر في تصميم السيارات الحالي. وتفسر التكلفة المرتفعة لإنتاج I-Pace في النمسا والانتقال إلى نماذج جديدة جزئيًا سبب التضحية بالمجموعة الحالية، باستثناء F-Pace، بحلول عام 2025.

وعلى الرغم من انتهاء إنتاج سيارة I-Pace، تقول جاكوار إنها فخورة بطرازها الأيقوني. وقال المدير الإداري راودون جلوفر لمجلة أوتوكار إنه يعتقد أنه “بدون تصنيع I-Pace، ربما لم نتمكن من تحقيق (التحول) في الوقت المناسب. لقد ساعدنا ذلك في التعرف بشكل مباشر على المركبات الكهربائية – سواء كانت التفاصيل الدقيقة، أو مهمة إنشاء رحلة العميل وإطلاق سيارة كهربائية بالفعل”.

رحلة طموحة نحو القمة
تستعد جاكوار لمرحلة انتقالية صعبة قبل إطلاق موديلات كهربائية جديدة. وسوف تبدأ هذه المرحلة في ديسمبر/كانون الأول مع تقديم مفهوم GT في الولايات المتحدة وكندا، بهدف إثارة اهتمام السوق بمجموعتها الكهربائية الجديدة. وسوف يتبع ذلك فترة من الخمول في السوق ــ أو عبور الصحراء، إذا صح التعبير ــ إلى أن نرى وصول المزيد من الموديلات الكهربائية. وهذا فقط إذا كان هناك اهتمام عام.

مستقبل تصميم جاكوار
إن العلامة التجارية تفقد مكانتها وتمثل المدرسة القديمة لتصميم السيارات. وسوف تحتاج جاكوار إلى تجديد نفسها، مع مراعاة ماضيها. وهي مهمة من المتوقع أن تكون دقيقة.

جاكوار اف بيس اس في ار | الصورة: د.روفيانج