رجل الأعمال الهندي راتان تاتا: إرث متنوع | أخبار السيارات

عندما اتخذت شركة تاتا قرارها بشراء شركة جاكوار لاند روفر (JLR) من شركة فورد في عام 2008، كان يُنظر إلى ذلك على أنه خطوة جريئة، بل ومتهورة. ومع ذلك فقد أثبت أنه خيار حاسم لمستقبل شركة صناعة السيارات البريطانية المتعثرة.

رؤية تتجاوز الحدود
ونجحت تاتا، التي أقيمت جنازة رسمية يوم أمس 10 أكتوبر، في تحويل تكتل تاتا إلى إمبراطورية عالمية متنوعة. وكان الاستحواذ على شركة جاكوار لاند روفر جزءًا من هذه الاستراتيجية العالمية.

وفي مواجهة المنافسة من شركة ماهيندرا، وهي شركة هندية عملاقة أخرى، تمكنت تاتا من شراء جاكوار لاند روفر مقابل 2.3 مليار دولار أمريكي، أي أقل من 2.75 مليار دولار التي دفعتها شركة فورد قبل ثماني سنوات. في ذلك الوقت، كانت جاكوار لاند روفر في حالة يرثى لها، ولم تعد فورد في وضع يمكنها من تغيير مسارها.

رهان محفوف بالمخاطر لشركة تاتا موتورز
كان هذا الاستحواذ محفوفًا بالمخاطر بشكل خاص بالنسبة لشركة تاتا موتورز، التي كانت آنذاك لاعبًا متواضعًا في سوق السيارات الهندي. وكانت الشركة تحاول إحداث ثورة في مجال التنقل من خلال سيارات بأسعار معقولة، مثل نانو، بسعر 2500 دولار. كان هذا المشروع قريبًا من قلب راتان تاتا لكنه لم يلق النجاح المتوقع.

بالإضافة إلى ذلك، كان هناك عدد قليل من أوجه التآزر بين السيارات الاقتصادية لشركة تاتا والعلامات التجارية المتميزة لشركة جاكوار لاند روفر، مما حد من وفورات الحجم.

شعار لاند روفر | الصورة: د.بوشوارس

بداية صعبة لـJLR
على الرغم من الدعم المالي الذي قدمته شركة فورد لضمان بقاء جاكوار لاند روفر بعد الاستحواذ، انتهت السنة الأولى تحت إشراف شركة تاتا بخسارة قدرها 350 مليون جنيه إسترليني، أو ما يزيد قليلاً عن 700 مليون دولار أمريكي.

ومع ذلك، كانت شركة تاتا قد بدأت بالفعل في وضع خطة قوية لتغيير مسار جاكوار لاند روفر. وقام بتعيين فريق إداري يتكون بشكل رئيسي من مديرين تنفيذيين سابقين في شركة BMW، وقاموا بتسخير قوة العلامتين التجاريتين لاند روفر ورينج روفر لاختراق أسواق جديدة، وخاصة في الصين. وبحلول عام 2011، كانت جاكوار لاند روفر تحقق أرباحًا تزيد عن 2 مليار دولار.

طموح “مذهل”.
كان راتان تاتا، المخلص لأسلوبه الإداري، يدير شؤونه عن بعد، ويضع الثقة الكاملة في المديرين التنفيذيين الذين اختارهم أو ورثهم. ومع ذلك، فقد أعرب في كثير من الأحيان عن حيرته إزاء أخلاقيات العمل البريطانية. ذكرت صحيفة التايمز انتقاداته لإحجام الموظفين في شركتي جاكوار لاند روفر وكوروس (عملية استحواذ أخرى لشركة تاتا) عن العمل لساعات إضافية أو جدولة الاجتماعات بعد الساعة الخامسة مساءً.

تراث راتان تاتا
على الرغم من التحديات، تركت تاتا إرثًا دائمًا في صناعة السيارات العالمية. إن رؤيته وطموحه، على الرغم من اعتبارهما متهورين في ذلك الوقت، مكّنا شركة جاكوار لاند روفر من النهوض من تحت الرماد، وتحويل العلامة التجارية المتعثرة إلى لاعب عالمي ناجح.

كان استحواذ راتان تاتا على شركة جاكوار لاند روفر أكثر من مجرد صفقة تجارية. لقد كانت مقامرة جريئة عكست رؤية استراتيجية طويلة المدى. على الرغم من الشكوك والانتقادات الأولية، تمكنت تاتا من قيادة جاكوار لاند روفر إلى النجاح، وأثبتت أنه في بعض الأحيان، يمكن للمخاطرة المحسوبة أن تغير مصير الشركة.

راتان تاتا، 1937-2024 | الصورة: ويكيميديا ​​​​كومنز