سيارات

هيونداي تستثمر 16.6 مليار دولار في كوريا الجنوبية عام 2025 | أخبار السيارات


تراهن شركة هيونداي موتور، ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، على السيارات الكهربائية لترسيخ مكانتها كشركة رائدة في هذه الصناعة. ومع استثمار غير مسبوق يزيد عن 16.6 مليار دولار أمريكي في كوريا الجنوبية في عام 2025، تمهد هيونداي الطريق للتفوق على المنافسين مثل فولكس فاجن وتويوتا.

الحي العام لمجموعة هيونداي موتور، في سيول في جنوب البلاد

الربع العام لمجموعة هيونداي موتور، في سيول في جنوب البلاد | الصورة: هيونداي

استثمار تاريخي في سياق الأزمة
أعلنت مجموعة هيونداي موتور، التي تضم كيا وجينيسيس، أنها ستستثمر 24.3 تريليون وون كوري (16.6 مليار دولار أمريكي) في عام 2025، بزيادة قدرها 19 بالمائة مقارنة بالرقم القياسي السابق المسجل في عام 2024.

ويأتي الاستثمار الجديد الضخم في سياق سياسي دقيق في كوريا الجنوبية، والذي اتسم بالأزمة التي اندلعت بعد عزل الرئيس يون سوك يول في ديسمبر 2024. وقد أدى عدم الاستقرار هذا إلى انخفاض الاستهلاك، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 7.5% في المبيعات المحلية لشركة هيونداي في عام 2024.

ولمواجهة هذا التباطؤ، تهدف هيونداي إلى تعزيز عملها في مجال الابتكار التكنولوجي وتسريع التحول إلى السيارات الكهربائية.

كهربة وSDVs
تخطط شركة هيونداي للاستثمار:

– 11.5 تريليون وون كوري (7.9 مليار دولار أمريكي) في مجال البحث والتطوير لتحسين القدرة التنافسية للمنتجات، والكهرباء، والمركبات المحددة بالبرمجيات، وتقنيات الهيدروجين.
– 12 تريليون وون كوري (8.2 مليار دولار أمريكي) لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية وتحديث مرافق التصنيع في كوريا.

الهدف هو تطوير منتجات الجيل القادم وبناء مصانع مخصصة لإنتاج السيارات الكهربائية.

مشاريع لتسريع إنتاج السيارات الكهربائية
وفي عام 2025، تخطط هيونداي لافتتاح مصنع مخصص لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة في أولسان، مما يمثل خطوة رئيسية في إنتاج السيارات الكهربائية المحلية. ومن جانبها، بدأت شركة كيا بالفعل في إنتاج سيارة EV3 في مصنعها في Gwangmyeong EVO وتخطط لبدء الإنتاج الضخم لشاحناتها الكهربائية PBV.

الولايات المتحدة، سوق ذات أولوية
افتتحت هيونداي مؤخرًا مصنعًا للسيارات الكهربائية بقيمة 7.6 مليار دولار في جورجيا. النموذج الأول الذي تم إنتاجه هو 2025 Ioniq 5 المحدث، والذي يوفر نطاقًا أكبر وتصميمًا حديثًا وتوافقًا مع Tesla Superchargers بفضل منفذ NACS.

هيونداي أيونيك 9

هيونداي أيونيك 9 | الصورة: هيونداي

وفي عام 2025، ستبدأ هيونداي أيضًا في إنتاج سيارة Ioniq 9، وهي أول سيارة دفع رباعي كهربائية ذات ثلاثة صفوف، مخصصة للأسواق الأمريكية والكورية. يعد هذا الطراز، المؤهل للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار، أحد الأصول الإستراتيجية لشركة Hyundai ضد منافسيها.

الهدف: تجاوز فولكس فاجن وتويوتا
ومن خلال استثماراتها القياسية في كوريا، تهدف مجموعة هيونداي موتور إلى زيادة حصتها في السوق في قطاع السيارات الكهربائية وتعزيز قدرتها التنافسية في سيارات SDV والتقنيات الناشئة. وبشكل أعم، يريد عملاق السيارات والاقتصاد الكوري الحفاظ على نمو مستقر على الرغم من الأزمات.

إن الجهود المشتركة في كوريا وعلى المستوى الدولي تضع هيونداي كلاعب رئيسي في تحول صناعة السيارات.

الكلمة الأخيرة
يمثل استثمار هيونداي الضخم في عام 2025 خطوة حاسمة. ومن خلال التركيز على الكهرباء والابتكار، تستعد الشركة المصنعة الكورية الجنوبية للتنافس مع الشركات العالمية الرائدة مثل تويوتا وفولكس فاجن. ومن خلال المشاريع الطموحة في كوريا والولايات المتحدة، تعمل هيونداي على ترسيخ مكانتها كشركة رائدة في مجال التنقل المستدام.

مواضيع مشابهة

جنرال موتورز تصدر استدعاءً واسع النطاق بسبب خلل في مصباح التحذير | أخبار السيارات

bayanelm

دودج دورانجو ستحل محلها Stealth في عام 2027 | أخبار السيارات

bayanelm

اتحاد عمال السيارات الأمريكي يوسع إضرابه في جنرال موتورز وستيلانتس

bayanelm